• 高油價國際接軌 低油價國際斷軌

      現有的在部門主導下的成品油定價機制，反映不了真實的市場供求關系。甚至在一些地方，還出現了“需求愈少愈漲價”的成品油供求關系極度扭曲的咄咄怪事。
       2010-09-03

    • 化肥資源爭奪戰激烈 日本占得先機

      與必和必拓出價390億美元欲收購加拿大鉀肥公司（PotashCorp）的手筆相比，日本多家貿易商社正在盤算的農業化肥礦源投資案，只能算是對化肥產業成長潛力的保守押注。
       2010-09-03

    • 中國鉀肥的根本出路在哪

      目前許多業內人士認為中國企業應該積極參與阻止必和必拓完全收購加拿大鉀肥公司的行動。他們認為，目前加拿大鉀肥公司不僅是中國的鉀肥供應商，也身兼中化集團旗下上市公司中化化肥的第二大股東。
       2010-09-03

    • 塑料貿易企業引入期貨創造競爭優勢

      今年以來，我國塑料市場價格經歷了自2008年金融危機之后的又一次大幅下跌，跌幅接近30%。今年我國PE年產能將突破1000萬噸，隨之而來的將是庫存規模的迅速擴大，我國塑料產品的生產、貿易和消費企業面臨...
       2010-09-03

    • 中國發展低碳經濟之路

      低碳經濟是國際社會應對人類大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起的全球氣候災害性變化而提出的新概念。西方國家基本已解決能源效率提高和能源結構優化的問題，為進一步挖掘溫室氣體減排的潛力，大力提倡開發新能...
       2010-09-03

    • 肥料“老大哥”尿素緣何逐年失寵

      近幾年來，在寧武縣的肥料市場上，一向唱主角的尿素銷售量卻逐年下降。為什么尿素逐年失寵，筆者有幸陪同寧武縣消費者協會與寧武縣工商局相關人員深入農村對這一現象進行了一次比較細致的調查，走訪了部分種田大戶及...
       2010-09-03

    • 加鉀收購與否對鉀肥后市影響不大

      必和必拓準備收購加拿大鉀肥公司(下簡稱“加鉀”)的消息猶如一重磅炸彈，在業內引起了軒然大波，有人擔憂加鉀若被收購，國內鉀肥恐將重蹈鐵礦石的覆轍。議價能力喪失，進口受制于人。
       2010-09-03

    • 人民幣兌美元大幅下跌有利于化肥出口

      來自中國外匯交易中心的最新數據顯示，9月1日人民幣對美元匯率中間價報6.8105，較前一交易日大幅下跌80個基點。至此，幾乎回吐了自6月19日中國政府承諾將增加人民幣匯率彈性之后出現的全部漲幅。
       2010-09-03

    • 標準化：山西轉型的催化劑

      自2007年我省實施標準化戰略以來，全省重點領域標準化工作進入嶄新的發展階段，在圍繞節能減排和替代能源等方面形成了“山西特色”，推動山西經濟向可持續發展、協調發展邁進。
       2010-09-03

    • 淘汰落后產能“關停令”下達以后 化企反應各異

      “十一五”幾近收官。縱觀前4年，全國單位國內生產總值能耗累計下降14.38%，離實現“十一五”單位國內生產總值能耗降低20%左右的目標還有一段距離。為了在決戰之年確保實現“十一五”節能減排目標，加快淘...
       2010-09-03

    • 甲醇企業遭遇夾擊 行業陷入深度“迷茫”

      中國生產甲醇汽油的企業或許要失望了。在上周舉行的中期業績發布會上，中國石化[8.21 -0.24%]總裁王天普明確表示，不希望低比例的M15甲醇汽油投放市場。眾所周知，要在中國推廣甲醇汽油，這家國內最...
       2010-09-02

    • 未來10年全球環氧乙烷需求年均增4.5％

      按GBI研究報告，全球乙二醇(EG)需求預計將由2009年的1892.6萬噸增長到2020年時的3408.8萬噸。亞洲已成為世界上環氧乙烷(EO)和乙二醇的最大消費地區，當然主要得益于中國的需求快速增...
       2010-09-02

    • 甲醇制烯烴隱現產能過剩

      由于產能過剩嚴重、市場低迷，甲醇行業正在尋找新的出路，其中一個被認為最具發展前景的出路是甲醇制烯烴。在甲醇價格低廉而烯烴需求尚存缺口的背景之下，各地甲醇制烯烴項目紛紛上馬。分析人士認為，由于缺乏必要的...
       2010-09-02

    • 標準建設滯后生物柴油難進加油站 亟待明確身份

      國家林業局植樹造林司總工程師吳堅近日表示：“從國家林業局的角度來說，我們做的第一步是應對氣候變化，大力植樹造林，同時也在考慮，怎樣把發展生物質柴油(能源)放在一個重要位置上。”《可再生能源法》早已確定...
       2010-09-02
    16284條 上一頁 1.. 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 ..1164 下一頁

    熱點視頻

    2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛 2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛

    熱點新聞

    ?

    微信公眾號

    •   違法和不良信息舉報電話 010-65363056 65363079   舉報流程

    版權所有：中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com