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史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
中老鐵路開行貨物列車突破6萬列 ...
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機床業迎來工業機器人時代 跨界經營大有可為
工業用機器人制造商安川電機在上海就已經使用機器人來焊接廣泛應用于電子設備的電路板;電子器件設備商歐姆龍在上海工廠內也安裝了一套傳感器系統,這套系統在檢測到生產線上有不合格產品時可以向工人發出通知。
2011-09-29
五金模具產業進入“百花齊放”集群化時代
縱觀目前全國特色產業園與集群化格局,以及2010年各地五金模具產業集散地的崛起,國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝表示,我國五金模具業在國家一系列的政策鼓勵與行業引導下,已步進國際大產業大舞...
2011-09-29
智能電網試點有序推進 構建商業模式尚待政策跟進
日前,我國首個智能電網綜合示范工程在中新天津生態城成功投運。據了解,該工程是目前國際上覆蓋區域最廣、功能最齊全的智能電網系統。包涵分布式電源接入、儲能系統、智能電網設備綜合狀態監測系統、智能變電站、配...
2011-09-29
關鍵材料待攻關 核電裝備國產化、自主化任重道遠
“核工業體系不同于別的,占山為王的現象非常嚴重,圈子又小,供應鏈大都是定向的。如果不是明確的大發展局面,參會者是不會在這種展會中收獲什么訂單的。”一位業內工程師向記者透露。記者9月20日再次去展會時也...
2011-09-29
網絡時代機床工具營銷與潮流同步
在數字網絡時代,網絡已經成為每個人日常生活的一部分,人們習慣利用搜索引擎查找所需資料,獲取信息,購買產品,以網絡為載體的網絡營銷也成為眾多企業整體營銷戰略的重要組成部分。無關產品大小、多寡,也無關產品...
2011-09-29
今年前8月我國機械工業產銷規模擴大
中國機械工業聯合會會長王瑞祥23日在京表示,今年1至8月機械工業產銷規模持續擴大,分別為10.66萬億元和10.4萬億元,同比分別增長26.42%、26.16%。其中6月的機械工業總產值突破了1.5萬...
2011-09-29
我國汽車產品出口增長快 整車出口增53%
支陸遜指出,目前,我國汽車產品出口還面臨許多挑戰。國際金融危機后國際市場需求增長緩慢、貿易保護主義有所抬頭以及人民幣升值等諸多外部不利影響,國內粗放型出口增長方式沒有根本轉變、資源和環境的約束日趨明顯...
2011-09-28
空間太陽能電站迎來發展機遇
種種跡象表明,空間太陽能技術的發展將迎來新的歷史機遇,但在具體建設上仍將面臨技術困境。在近日于對外經貿大學召開的“中國能源環境高峰論壇”上,與會專家對于空間太陽能技術的發展給予了高度關注,并作出了上述...
2011-09-28
電源管理半導體前景黯淡短期內增長遲緩
與此同時,iSuppli公司預測,有些在早期推出創新性產品的供應商,將能夠從其它廠商手中奪得市場份額。盡管許多原有供應商一直投資開發用于電源管理半導體的新設計,但有些廠商也面臨新出現的設計公司的挑戰。...
2011-09-28
低壓電器行業“十二五”發展規劃
抓住智能電網建設給低壓電器發展帶來的機遇,全面提升智能電器綜合性能,推進我國新一代產品開發,使我國低壓電器進一步向高性能、小型化、高可靠、智能化、網絡化、節材節能、綠色環保方面發展,在低壓電器新技術、...
2011-09-28
國慶臨近 儀器儀表走親民路線掀降價潮
“十一”臨近,儀器儀表企業“金九銀十”的市場旺季也已過了一半,按照慣例,不少企業肯定會紛紛推出一系列吸引眼球的促銷活動,是整個銷售市場上揚的一劑強心劑,但是今年不少家具企業卻仍然感到涼意陣陣。無可置疑...
2011-09-28
國內自主產品大熱,振興中國工程機械行業發展
長沙工程機械產業在自主創新方面頗具代表性,以中聯重科、三一重工、山河智能為核心,聚集規模以上工程機械生產企業30多家,配套協作企業數百家,產品品種占全國工程機械的70%以上,產業鏈比較完整的優勢產業集...
2011-09-28
風電并網管理進入“ERP”時代
風電綜合通信管理終端安裝在風電場當地,與現場升壓站監控系統、風機監控系統、無功補償裝置、測風塔等設備通信讀取實時運行信息。終端可對實時信息進行定時采樣形成歷史數據存儲在終端中,并將實時數據、歷史數據通...
2011-09-28
風電行業發展回歸理性,政策力導走向正軌
這種全球范圍內史無前例的“中國速度”帶來的發展變化,無論是從裝機容量還是發展規模上看都已成為名副其實的風電大國。然而,“狂飆式”發展的同時,事故頻發、產能過剩、并網困難、棄風等隱疾也不斷地顯現出來。
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