• 閥門市場廣闊 看“中國制造”強勁實力

      未來我國閥門行業市場發展前景非常廣闊。這主要得利于：1、國家政策的支持。隨著國家加快振興裝備制造業政策逐步推進，通用基礎制造業發展將進一步得到重點支持。2、閥門產品市場的強勁需求，國有經濟持續穩定發展...
       2011-06-16

    • 混凝土機械產業磅礴崛起

      徐工集團混凝土建設機械產業項目是徐工集團2011年重大投資項目，基地占地面積675畝，項目總投資20億元，投產后將形成混凝土泵車3000臺、混凝土拖泵600臺、混凝土車載泵600臺、噴漿車150臺等混...
       2011-06-16

    • 2011年中國機床工具業外貿發展平穩

      當前，世界經濟處于金融危機后的復蘇階段，經濟增長速度將逐步恢復。據國際貨幣基金組織預測，2011年發達經濟體的GDP將增長2.4%左右，發展中國家GDP將增長6.6%左右。國際模具及五金塑膠產業供應商...
       2011-06-16

    • 我國軸承工業已經形成獨立的產業體

      應對金融危機，瓦軸制定的基本對策是：迅速擴大有效市場，集中抓好重大項目，深入挖掘內部潛力，積極尋求機遇擴張。捉住鋼鐵、重型機械、汽車、風電、機床等領域產品的開發，特別是在國產化題目上要快節奏、高效率，...
       2011-06-16

    • 電子行業下半年策略：半導體行業將出現大機會

      國金證券電子元器件研究員程兵發布2011年下半年電子行業投資策略報告《短期半年報依然不佳，關注行業拐點出現》，報告認為，2011年下半年行業景氣或超預期：1、需求超預期：日本地震影響了產量供應，并沒有...
       2011-06-16

    • 五金行業出口增多 企業緣何憂慮重重

      “今年五金行業出口訂單量的‘報復性’增長令企業不喜反憂，“用工荒”不僅考驗著企業的經營策略，也令全行業不得不進一步深入思考更深層次結構調整的方面，進一步提升技術裝備和產品質量將是未來發展的必然趨勢。”
       2011-06-16

    • 儀器儀表行業發展解除弊病的對策

      儀器儀表行業在發展中還存在一些問題：企業內部結構不合理，經濟效益不高;產品結構不合理，市場占有率不高;科研開發力量弱，企業沒有發展后勁,為加速我國儀器儀表行業的發展，在近幾年中要采取積極有效的措施。
       2011-06-16

    • 我國近期重點發展新型高檔模具鋼

      我國模具工業進人了快速發展時期，這極大地促進了模具鋼生產、應用技術的進步。通過引進先進的設備和技術，已能生產高質量的模具鋼，有些鋼種的冶金質量已達到國際先進水平，并有少量出口，在國際上享有一定的聲譽。
       2011-06-16

    • 信貸緊縮 工程機械行業長期發展仍較樂觀

      本文屬中國工程機械品牌網編輯整理稿件，如需轉載請注明來源和作者，違者必究！ 從銷量數據來看，工程機械行業實際上從4月份已開始放緩，其主要原因跟信貸緊縮有關系。大多企業都反映實際上開業的項目還是較多，但...
       2011-06-16

    • 機械行業：2011年下半年策略

      工程機械行業將從跑馬圈地走向春秋戰國。主要企業計劃五年后實現的銷售收入是目前的3~5倍,為此大規模投資以實現產品線擴張。市場份額的競爭在今年一季度趨向于白熱化,幸而價格體系暫得以維持,但付款條件趨向過...
       2011-06-16

    • 中國裝備制造業年產值超美國 行業進入井噴期

      從制造業產值方面衡量，中國去年已經超過美國成為全球制造業第一大國。報告顯示，2010年中國制造業產值高達1.955萬億美元，在全球制造業總產值中所占的比例為19.8%，相比之下美國去年制造業產值為1....
       2011-06-15

    • 銷量連續兩個月下滑 工程機械“拐點”確認

      在今年3月工程機械各個品種大幅增長之后，4月份，各類工程機械銷量突然回落，且環比回落幅度較大，其中挖掘機環比下降了38%，裝載機環比下降了28%，推土機環比下降了32%。推土機同比增幅從3月份的66%...
       2011-06-15

    • 多功能農機裝備制造關鍵技術研究啟動

      “十二五”國家科技支撐計劃“現代多功能農機裝備制造關鍵技術研究”重大項目日前在京啟動，將投入2.94億元，重點突破無級變速傳動系、田間作業導航等關鍵技術，并創制400馬力級重型拖拉機和智能采棉機等新產...
       2011-06-15

    • 解析：三大因素制約我國軸承行業轉型升級

      產品主要為低端產品，技術含量較低。缺乏自主品牌，產品附加值低。目前國內軸承企業從整體上處于產能擴張階段，缺乏自主知識產權的產品和品牌效應。全行業“兩弱兩少”現象突出，即基礎理論研究弱，參與國際標準制訂...
       2011-06-15
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