鋼廠承壓極限 鋼價“臨界點”到底在哪

風蕭蕭兮易水寒，如今的鋼鐵行業已經讓人感受到悲烈的氣氛了。鋼材價格持續下跌，猶如跌入一個黑洞，仍看不到底部，商家每日悲憫度日，已無所適從。作為板材和建材價格風向標的寶鋼和沙鋼新一期價格政策均大幅下調，市場再度陷入低迷。而最新公布的數據顯示，粗鋼日產仍保持兩百噸每天的速度產出，如此，嚴重的供需矛盾一直令國內鋼材價格一路下行，而鋼廠也自食其果，虧損連連。

而讓筆者疑惑的是，為何到此地步了鋼廠還沒有減產的打算，能讓鋼廠大規模減產的“臨界點”又在哪呢?大家心里都非常清楚，目前只有通過大規模的減產，緩解市場供應壓力，才能利好于鋼市逐步走出困境。而且目前呼吁鋼廠減產的聲音越來越多，相信鋼廠需要承受的壓力也很大吧，只是六月份的粗鋼產量6021萬噸，日均產量為201萬噸，創下歷史次高水平，比5月份也有所增長。鋼廠還能保持如此高產水平，是證明還能繼續承壓么?

有人認為鋼廠保持如此大規模生產是因為要獲得銀行貸款。的確，目前銀行對鋼鐵行業放貸極其嚴格，目前因為銀行貸款難，去借民間高利貸維持資金鏈的鋼鐵從業人員比比皆是，而因此還不上款跑路自殺的也越來越多。那么如此鋼鐵業為何還不上銀行貸款，是因為鋼鐵行業不景氣賠進去的錢比賺的錢多很多；那為何不景氣呢，主因產能嚴重過剩，供需矛盾催化嚴重。如此來看，如果說鋼廠保持大規模生產是因為要獲得銀行貸款，那么這樣只會讓鋼鐵行業進入新一輪惡性循環，鋼廠還要繼續堅持于此么?

因市場需求低迷，鋼廠為保持市場份額，開始各種施惠讓利給鋼貿商，作為板材和建材價格風向標的寶鋼和沙鋼均在新一輪價格政策中大幅下調，其他鋼廠也只能被迫跟著下調，鋼廠間博弈加劇。寶鋼，沙鋼出廠價格的下調，無疑是虧損之舉。上半年國內鋼鐵行業幾乎全面虧損，鋼廠高成本生產，低價格出廠，不知是否有割肉之痛感。而市場因此陷入恐慌，期鋼跌破4000關口之后仍在繼續下跌，鋼廠的態度讓商家均認為今年的金九銀十可能會繼續泡湯，那么鋼市是否進入死境?出路在哪里?筆者想知道鋼廠面對巨額的虧損業績表，又還能承壓多久?

國內低端鋼材嚴重過剩，而高端鋼材依賴進口，導致我國鋼鐵產業沒有競爭力。于是，今年寶鋼湛江項目與防城港等高端板材產能項目終于獲批。但是業內人士表示，目前高端板材市場過剩嚴重，而且這兩大項目并沒有明確的分工和差異化，今后市場容量方面可能會存在問題。然而時過境遷，寶鋼湛江項目現在獲批早已負了初衷，錯過了發展的最好時機。目前兩大項目被指發生沖突，開工即歇息。事實上，寶鋼、武鋼的這兩個項目實際上承擔的是行業轉型升級的重任，只是鋼鐵行業轉型任重道遠，寶鋼、武鋼領先轉型之路恐漫漫遠兮。

國內鋼廠肩負著鋼鐵行業發展的使命，如今鋼鐵行業陷入危局，有人說是鋼廠自食惡果，現在產能控制不住，價格也控制不住。眼看著鋼價跌跌不休，業績連連虧損，鋼廠是否已經到了承壓極限“臨界點”?是否已經有解決對策去改善呢?比如說主動控制產能釋放，緩解供需矛盾；比如說建立合理、公平、穩定定價模式，改善廠商關系等。而若仍沒有到達“臨界點”，只能說鋼鐵行業恐繼續危局運行。

來源：中國鋼鐵現貨網

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