近日,記者在采訪中了解到,長春鋼材銷售商正在經歷新一輪的漲價風,此輪漲價從上周開始,一些鋼材銷售商已經多次調整過價格,每次上調幅度從50元至100元不等。以某經銷商銷售的螺紋鋼為例,上周四時價格為4300元/噸,經過兩次調價目前其價格已漲至4450元/噸。
樓市回暖的先兆
作為鋼材經銷商,最近王守軍的日子并不好過,“現在鋼材價格不斷上漲,但是漲價并沒有帶來更多的收益。”王守軍說。
在長春某鋼材市場記者了解到,最近一段時間客戶采購鋼材的熱情并不高。往年一到年底的時候,通常都是各家經銷商大量囤貨的時候,因為第二年開春以后房地產市場就會進入到旺季,用鋼量就會大幅增加,鋼價自然上漲。不過,由于現在的鋼價實在太高,很多經銷商不得不放棄囤鋼的念頭。各種鋼材的價格都出現小幅上漲,以某鋼企生產的大螺紋鋼為例,上周四價格是4300元/噸,而目前價格已經漲至4450元。而地軋鋼價格較5天前也有每噸200元的上漲,目前價格為3800元/噸。
“有時我們也想把價格壓下去,這樣會賣得更好,但是公司經營有成本跟著,上游鋼企生產的鋼材出廠價漲了,公司的銷售價格也就要相應提高。”王守軍表示,隨著房地產市場的回暖,南方一些省市尤其是一二線城市的樓房開工率不斷增高,從而抬高了建筑用鋼的需求量,在不斷增大的用鋼需求下,鋼材價格自然就被推高。
鋼價將爬坡上行
天富期貨趙國玉博士認為,最近一段時間全國各鋼廠訂單情況都非常不錯,其中很大程度上是汽車產銷火爆帶來的結果,汽車生產廠商在生產汽車的時候,鋼材需求的旺盛助推了其價格的飆升。
另外,此次國內多家鋼企的調價,在很大程度上也與原料采購成本增高有很大的關系,成本壓力的不斷增大正是鋼材漲價的最關鍵原因。從近期鐵礦石談判的最新進展看,明年一季度礦石價格上漲基本已成定局,原料價格的上漲將推動鋼材成本上升,鋼企調價正是對原料價格上漲的真實反映。鋼企以及上下游產業的漲價已經形成一個循環鏈,這種惡性漲價循環近期很難被打破,未來鋼材價格會爬坡上行。
“從期貨來看,鋼材在前段時間并不是表現最好的品種,而近期的突出表現也可以看做是對之前的補充。從目前來看,鋼材的漲價仍在持續當中。”趙國玉博士進一步分析,由于價格太高,北方一些鋼材經銷商不敢大量囤積,明年四五月份進入到樓市開工旺季的時候,就會出現需求量緊缺的現象,從而帶動鋼價更快地上漲。
來源:東亞經貿新聞
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