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2025年我國非常規水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
西部陸海新通道再提速 平陸運河工...
海南自貿港封關后首趟鐵路定制化班...
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黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
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明年6月底前鋁型材企業全部完成清潔能源改造
17日,佛山市組織召開的2016年全市鋁型材行業大氣污染深化治理現場會上宣布,今明兩年佛山將開展新一輪鋁型材行業大氣污染深化治理,全市157家鋁型材企業納入整治范圍。按照要求,明年6月底前,所有鋁型材...
2016-06-21
今年銻錠國儲預計收儲1萬噸 或溢價收儲
從行業人士處了解到,金屬銻已納入國家收儲方案。國儲局將在今年收儲銻錠1萬噸,且是溢價收儲,但具體時間還沒有確定,目的是為了提振市場。
2016-06-21
鋼價尚未跌到痛點
6月天氣進入雨季,鋼價也重回低迷,但市場上仍“意外”傳出部分鋼廠復產的消息。15日酒鋼宏興榆鋼軋鋼一期產線復產,此前河南亞新鋼鐵集團的一座高爐也在停產后重啟,還有一些前期計劃復產的鋼廠正在逐步啟動高爐...
2016-06-21
國內鋼價繼續小幅下跌 鐵礦石市場弱勢運行
在期貨市場走弱、鋼廠下調出廠價和市場成交不暢三大因素的制約下,國內現貨鋼價繼續小幅下跌,鐵礦石市場也弱勢運行。
2016-06-20
期市助有色行業化解結構性過剩產能一臂之力
國務院辦公廳日前印發《關于營造良好市場環境促進有色金屬工業調結構促轉型增效益的指導意見》。《意見》明確,有色行業要通過優化存量、引導增量、主動減量來化解結構性過剩產能。
2016-06-20
國儲局將在今年內收儲銻錠1萬噸
據悉,銻已納入國家收儲方案:國儲局將在今年內收儲銻錠1萬噸,溢價收儲,時間不定,目的是為提振市場。
2016-06-20
國務院:促進有色金屬工業轉型升級
國務院辦公廳日前印發《關于營造良好市場環境促進有色金屬工業調結構促轉型增效益的指導意見》,就今后一個時期營造良好市場環境,促進有色金屬工業轉型升級、實現持續健康發展作出部署。
2016-06-17
國務院發文化解有色行業產能過剩 將加大財稅金融支持
記者獲悉,國務院辦公廳日前印發《關于營造良好市場環境促進有色金屬工業調結構促轉型增效益的指導意見》(以下簡稱《意見》),就今后一段時期化解有色金屬工業長期積累的結構性產能過剩,將從完善用電政策、完善土...
2016-06-16
輕量化助推電動車發展 鋁鎂合金材料放量可期
我國新能源車5月份銷量為3.5萬輛,同比增長126%,延續快速增長態勢。在新能源汽車放量的推動下,鋁鎂合金等輕量化金屬材料迎來快速發展機遇。
2016-06-16
鋼企噸鋼利潤跌至1元
今年以來鋼鐵的價格可謂陰晴不定,螺紋鋼每噸毛利從最高的812元又跌到了如今的1元左右,鋼企銷售一噸鋼鐵的利潤買不了一瓶礦泉水的尷尬又重新出現。
2016-06-15
中國6年撥付172億元人民幣支持重金屬污染治理
中國國務院新聞辦公室14日公布《〈國家人權行動計劃(2012-2015年)〉實施評估報告》。報告顯示,2010-2015年,中央財政撥付172億元人民幣資金支持重金屬污染治理。
2016-06-15
鋼鐵行業迎來復產潮 5年減產努力成泡影
去產能,作為供給側結構性改革的核心環節、國企改革的突破口,一直以來都受到社會各界的關注。
2016-06-15
鋼企噸鋼毛利又跌回1元 多數螺紋鋼企已轉入虧損
今年來,鋼價坐了一回“過山車”,螺紋鋼每噸毛利從最高的800元又跌到了如今的1元左右。隨著行業再次迎來賣噸鋼鐵賺不到一瓶礦泉水的時代,鋼企去產能的“積極性”回來了。
2016-06-14
中國銅出口量激增 倫銅價格重挫
中國市場的銅需求量占到全球需求量46%。路透援引瑞士寶盛分析師CArsten MeNKE稱,中國制造業目前沒有回升勢頭,市場對金屬需求不足,銅價上漲空間不大。
2016-06-08
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前兩月多項高頻數據回升 人工智能等領域投資增幅明顯
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