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南水北調東線2025至2026年度調水工...
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全國鐵路將調圖 北京與延安間首次...
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港珠澳大橋出入境客流量突破1億人次
貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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鋼材:“鐵公雞”延遲鋼材需求復蘇或再遇阻力
隨著鋼鐵下游行業利空消息不斷傳導市場,從城鎮化建設延遲,到制造業復蘇放緩,到鐵路建設停工或延遲,且目前并無利好刺激政策出臺,下游需求回暖似遙遙無期。而下游需求的疲軟,是鋼市走弱的最關鍵因素。
2013-05-23
高庫存 高產量 鋼價難抬頭
由于國內鋼廠加速去庫存化令進口需求銳減,國際鐵礦石價格近期出現大降,5月20日,品位為62%的澳洲鐵礦石更是創下每噸123美元的年內新低。業內分析認為,鐵礦石價格下跌雖然降低了鋼廠采購成本,但也令鋼價...
2013-05-23
鋼材出口市場轉好緩解國內鋼市壓力
4月份我國鋼材出口555萬噸,環比3月增長5%,同比增長18.8%,1~4月,我國出口鋼材1999萬噸,同比增長18.8%。4月,我國進口鋼材126萬噸,環比增長2.4%,同比增長11.5%;1~4月...
2013-05-23
遍布荊棘前方路漫漫修遠 鋼市路在何方
2013年1-4月份全國粗鋼產量25815.2萬噸,同比增長8.4%。其中,4月份全國粗鋼產量6565萬噸,同比增長6.8%;粗鋼日均產量218.83萬噸,月環比增長2.32%,達到歷史次高水平。
2013-05-23
鋼鐵業:觸目驚心 行業鏈上齊現產能過剩!
鋼鐵行業要充分利用市場倒逼機制,一定要以創新為動力,以化解產能過剩為突破口,立足自身、加強管理、對標挖潛、降低成本,用3年~5年時間努力做好轉型升級的各項工作,提升綜合競爭力,共同打造中國鋼鐵產業的升...
2013-05-23
鋼鐵行業利潤率下滑至接近衰竭情況
目前我國鋼鐵業面臨著兩個明顯的問題,一方面,利潤率不斷下滑已近衰竭。數據顯示,今年前3個月鋼鐵行業盈利25億元,雖然與去年同期虧損12億元相比,絕對值增加37億元,但從走勢上看,微乎其微的銷售利潤率在...
2013-05-23
鋼鐵業負重前行 利潤庫存雙夾擊
通過多家鋼鐵研究機構發布的報告可知,一季度我國鋼鐵業績稍有好轉,但是,我國鋼鐵行業仍存在利潤率下滑至接近衰竭、庫存增加、資產負債率進入高風險區域的情況,業內人士預計,二季度我國鋼鐵業所處經濟環境仍然嚴...
2013-05-23
鋼鐵業經濟環境嚴峻
目前我國鋼鐵業面臨著兩個明顯的問題,一方面,利潤率不斷下滑已近衰竭。數據顯示,今年前3個月鋼鐵行業盈利25億元,雖然與去年同期虧損12億元相比,絕對值增加37億元,但從走勢上看,微乎其微的銷售利潤率在...
2013-05-23
國內粗鋼產量持續增長螺紋鋼形成階段性底部
隨著新“國五條”地方細則出臺,樓市信心受到重大影響,一季度房地產行業整體出現降溫,其中,房地產投資、商品房銷售、土地市場新開工等數據增速均再次出現回落。中線來看,若樓市政策持續收緊,必然會導致新開工項...
2013-05-22
鋼材:“鐵公雞”建設延遲鋼材需求復蘇或再遇阻力
隨著鋼鐵下游行業利空消息不斷傳導市場,從城鎮化建設延遲,到制造業復蘇放緩,到鐵路建設停工或延遲,且目前并無利好刺激政策出臺,下游需求回暖似遙遙無期。而下游需求的疲軟,是鋼市走弱的最關鍵因素。
2013-05-22
中國出口大增施壓全球鋼價 粗鋼產量再創新高
中國粗鋼的產量確實很高——日前,據中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)的最新統計數據,5月上旬,全國重點企業粗鋼日均產量為174.81萬噸,旬環比增長2.71%。進而,預估全國粗鋼日均產量為219.29...
2013-05-22
鋼貿仍處行業“拐點”鋼貿風險仍未暴露完畢
在市場將目光聚焦于鋼貿風險之時,銀行已在悄然關注相關領域風險。一銀行高層近期透露,目前其所在行在化解鋼貿貸款風險的同時,亦對木材、銅融資領域風險予以清查、預警及處置。
2013-05-22
硅鋼需求淡季臨近 市場仍將疲軟
經歷了20天左右的低迷盤整后,硅鋼市場迎來了6月份的鋼廠調價政策。主流鋼廠的基調仍是小幅下調,同時伴有一定的優惠政策,這表明鋼廠的訂單組織仍存在困難,對后市信心不足,希望通過對價格的小幅調降和給予補貼...
2013-05-22
鋼價持續低迷 鋼鐵行業難以緩解供需矛盾
面對鋼鐵行業難以緩解的供需矛盾,鋼價持續低迷,貿易商也多采取低庫存策略應對,囤貨意愿也顯低迷。粗鋼日均產量不斷創出新高,下游需求也難有脈沖式的增長。據莫尼塔的調研,當前大部分的終端需求來自續建項目。
2013-05-22
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