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央行將增加隔夜逆回購操作品種
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黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
財政部:在政府采購活動中對有關美...
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“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
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鐵礦石供應壓力仍較大 不利于礦價反彈
目前鋼材市場處在傳統的淡季,鋼材市場需求較前期有明顯的萎縮,受此鋼材市場低迷的影響,鐵礦石的需求也有所放緩。在鐵礦石市場需求放緩的同時,鐵礦石市場的供給卻在增加,此供給的增加不僅包括進口礦還包括國產礦...
2012-12-10
鋼鐵業產能過剩引發的一系列三大弊病
2012年,世界各地鋼鐵廠的總產能為18億噸,而其接到的訂貨總量只有15億噸。到2016年,全球預計將有約100座新建鋼廠投產,其總產能約為3.5億噸。越南、阿根廷、厄瓜多爾、秘魯和玻利維亞的企業都在...
2012-12-10
2012年尾聲 最后一月不銹鋼市場走勢
從一些經營者及業內人士在市場調研中掌握的情況來看,12月份的國內不銹鋼市場似乎不會出現太大的波動,總體維持平穩的運行態勢,眾多貿易商在實際操作上都十分謹慎,觀望居多,沒有貿然囤貨,尚未考慮“冬儲”,有...
2012-12-10
鋼鐵行業應主動適應下游產業發展需求
“十二五”規劃綱要提出,優化裝備制造、汽車和船舶等行業產業結構,大力發展戰略性新興產業,這對鋼鐵行業結構調整提出更為迫切的要求。當前,鋼鐵行業已經進入低速增長階段,面臨供大于求、同質無序競爭、效益下滑...
2012-12-07
經濟下行困擾實體經濟 鋼鐵業如何自救
產能過剩不過是表面現象,深層次原因則是產業結構不合理,發展方式落后,過度無序的擴張。因此,在經濟大勢不可逆轉、短期經濟難以見底之際,唯有扭轉鋼鐵的產業結構,提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤產品的比重,降低粗...
2012-12-07
“寒流”侵襲 鋼企需做長期過冬準備
鋼鐵作為工業的糧食,是中國經濟在過去十多年來得以持續快速發展的關鍵要素之一。然而,我國經濟增速自2011起連續七個季度下滑,外需則受到國際經濟低迷的影響,鋼鐵行業供需矛盾加劇,價格和利潤同步大幅下降。
2012-12-07
中小鋼企海外挖礦未成氣候
鐵礦石已經有越來越趨于飽和的趨勢,如此多的新興礦山累積產能不斷注入市場,三大礦商勢必不可能像從前那樣通過減少供應來引領鐵礦石價格的調整。“這個時間投礦,特別是非洲地區的礦,收購的時候看似便宜,其實,基...
2012-12-07
鋼廠四連虧后首次盈利 自救須加速產業升級
“10月鋼企的盈利好轉在預期之內,因為市場價格上漲,尤其是板材類產品,一些調價靈活的鋼廠迅速跟進提價,同時提前采購的鐵礦石等原料價格則相對較低。”業內分析師對記者分析,不過,分析師預計,11月鋼廠可能...
2012-12-07
中國鋼鐵產業乍暖還寒
螺紋鋼價格短期或許會在3500附近糾結,說不準會觸碰3530的界限,但目前,對于明年價格的預期還不能運用到現在的思維方式中,進入12月期螺至少在一半以上的時間里并不會太好過。
2012-12-07
國際市場對中國五金要求逐步發展變化
2012年,我國五金產業逐漸擺脫金融危機的影響,在內外銷市場逐漸回暖的情況下,我國五金企業在維護歐美國際市場的同時,也將眼光逐漸投向國外更大的市場,并在國內市場加大渠道和品牌建設力度。
2012-12-07
鋼鐵行業2013年策略:最糟的殘局 轉好的期盼
未來鋼鐵產能繼續增長,鋼企盈利情況同比有望改善。預計2013我國粗鋼產能將達到9.7億噸,雖然2012年用鋼行業明顯缺乏亮點,但隨著年底以來鐵路基建、地產項目審批和開工有回升跡象,預計2013年國內鋼...
2012-12-07
鋼鐵行業應主動適應下游產業發展需求
對于今明兩年的鋼鐵市場需求狀況,報告基于對今年我國經濟增長的預期,根據對建筑、機械、汽車、能源、造船、家電、鐵道和集裝箱等行業2012年運行情況,采用下游行業消費法預測2012年我國鋼材實際消費量為6...
2012-12-07
全球鋼鐵行業整合步履艱難
全球鋼鐵業產能過剩現象嚴重。2012年,世界各地鋼鐵廠的總產能為18億噸,而其接到的訂貨總量只有15億噸。鋼鐵業不僅沒有進行行業整合并提高效率,反而在進一步擴大產能。到2016年,全球預計將有約100...
2012-12-07
南北鋼廠“開戰” 北材南下進程或受抑
東北鋼廠為加大鋼材南下的力度而出臺了一系列降價促銷政策,但與此同時南方鋼廠也在大幅下調出廠價,圍繞著每年冬季例行的“北材南下”,今年南北鋼廠之間的氛圍顯得充滿“火藥味”。
2012-12-06
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