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中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
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“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
中歐班列中通道今年通行量超3000列
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央行調整14天期逆回購操作方式
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危局難解 鋼貿資金鏈面臨嚴峻考驗
“鋼貿不是洪水猛獸,他們的問題也是特定的環境所造成的。現在不是探討誰對誰錯的時候,而是應該先齊心把困境度過。”某銀行上海分行副行長告訴記者,現在的鋼貿已經困難重重,再收貸,問題就更嚴重了。
2012-07-05
供需矛盾愈發突出 推動期鋼雪崩式行情
隨著國內各項穩增長政策的逐步推出,市場對于限購松綁、金融政策調整等房地產市場調控趨于放松的傳聞不斷,對此政府多次表示調控決心不動搖。6月份10天之內,央行、銀監會、發改委和住建部等四部委接連表態,一致...
2012-07-05
鋼廠下調出廠價 鋼材現貨市場跌勢加大
進入7月份,鋼材價格跌勢較6月有加劇的趨勢,今日仍有不少鋼廠下調出廠價格,品種涉及螺紋鋼、熱軋板卷和中厚板等。同時,全國大部分地區出現高溫天氣,需求持續低迷,成交不振。現貨市場價格跌勢有所加大。
2012-07-05
2012年我國鋼材貿易現狀點評分析
控制著長三角最大的60多家鋼市、70%批發份額和80%零售份額的福建周寧鋼貿商正在行業整體回落潮中比拼“剩者為王”。然而,一個容易被外界忽略的細節是,即使在長三角地區,各地鋼貿商的生存狀況已現差異,而...
2012-07-05
經濟持續低迷鋼市曙光若隱若現
國內經濟持續低迷,政府提出11條舉措確保穩增長,新一輪經濟刺激政策使得投資者的悲觀情緒有所緩解。因此,螺紋鋼主力合約價格在跌破4000元/噸整數關口后,盤面出現企穩跡象。
2012-07-04
長三角鋼貿量價齊跌 鋼貿商謀劃向中西部轉移
控制著長三角最大的60多家鋼市、70%批發份額和80%零售份額的福建周寧鋼貿商正在行業整體回落潮中比拼“剩者為王”。然而,一個容易被外界忽略的細節是,即使在長三角地區,各地鋼貿商的生存狀況已現差異
2012-07-04
1-5月大中型鋼鐵企業虧損面達到32.5%
“6月份形勢要比5月份差,可能還會維持微利的狀態。不過,現在那么大一個行業,就十幾個億的利潤,這跟虧損也沒什么大的區別,都是處于虧損的邊緣,隨時有可能再現全行業虧損。”中鋼協一位專家對記者說。
2012-07-04
中國鋼鐵工業裝備水平不斷提升
長期以來,我國鋼鐵企業存在著規模過小,采用落后或低水平的工藝裝備,能源環保不到位等問題,從而導致了能耗高、二次能源回收低和污染處理難度大等問題,加快淘汰落后的工藝裝備一直是推進節能減排的重點和難點。
2012-07-04
資金面承壓 鋼市或仍困頓難解
七月驕陽似火,鋼市卻冷若冰窟。盡管七月被賦予鋼市消費需求淡季的代稱,但是國內經濟下行壓力依然難以掩蓋。鋼市需求也并非因為淡季而淡,而是今年以來下游需求并未被有效拉動,鋼市一直處在渾渾噩噩的低迷態勢中。
2012-07-04
莫以市場規律看待中國的鋼鐵產能過剩
在產能過剩,需求疲軟的情況下,原本鋼廠可以通過暫時性的調節產能保價,但鋼廠卻身不由己。一個是因為諸多的因素鉗制,在我國,鋼鐵生產的主體是大中型國有鋼企,他們除了盈利之外,更多的是需要背負一系列的責任
2012-07-04
中國鋼鐵業發展不得不關注產量和庫存
在鐵礦石價格居高不下的背景下,供給過剩打擊了贏利。中國鋼鐵產業第一季度虧損10億元人民幣。中國鋼鐵工業協會負責人表示:“鋼鐵產業的冬天已到來,我們不得不控制產量并密切關注庫存量。”
2012-07-04
鋼鐵業六月份或再現全行業虧損情況
鋼廠方面是持續保持高產并不愿意放松,庫存量也在6月底開始反彈;進一步給鋼市施壓;加上此前鋼廠投資力度明顯,這使得整個行業包括鋼廠和鋼貿商在內的企業虧損居多,盈利十分有限也就十分正常,且在鋼貿領域,墊資...
2012-07-04
生存狀況顯差異 鋼鐵貿易商“突圍”西進
在差價萎縮之下,調查顯示,上海的一些鋼貿商選擇“自我減少上游訂單”。上海某周姓鋼貿商表示,去年做現貨已經沒錢賺,因此今年在鋼廠那邊減少進貨,“虧本生意肯定不做”。
2012-07-04
鋼材市場疲軟 國產鐵礦石市場局部下探
隨著端午節前鋼廠緊急補庫的完成,目前鋼廠鐵粉庫存有所增加,以致上周河北大部分市場鐵粉采購再次陷入低迷態勢,鋼廠上貨量減少,個別鋼廠已經率先下調鐵粉的采購價格,從而使得河北地區鐵粉價格持續小幅下跌。
2012-07-03
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