在氧氣稀薄的青藏高原，G227 貴大二標二分部項目在為青海人民修筑繁榮之路的同時，也以黨建為引擎，走出了一條助力安全、環保、質量的“紅色快速路”。
一、用高標準對戰高海拔
高原早晚溫差大，氣候寒冷，工區偏僻，大量的紙質材料在工區、項目部兩地往返運輸，增加了人力物力成本，降低了施工效率。針對這一運輸困境，黨支部打破“紙上制度”壁壘，利用小程序，黨員在現場用手機實時上傳工序圖文，工程部的管理人員即時審批，實現“現場 - 后臺”無縫銜接。
黨支部首創“方案編制 - 三級交底 - 線上報驗 - 數據核驗 - 問題銷號”五步流程：黨員技術骨干帶頭編制專項施工方案，再聯合技術員開展班組交底 + 現場演示 + 簽字確認，工人簽字的交底單同步上傳釘釘平臺留痕。核驗環節，組建 “黨員檢測專班”，強力監督，扎根梁場，結構物一拆模，專班成員第一時間彎腰測量尺寸、探測鋼筋保護層厚度，儀器屏幕上精確到毫米的數字直接同步至項目質量數據庫；同時推行“日巡月報”機制——黨員巡查隊白天記錄問題、晚上梳理清單，次日下發整改。次月項目部會議室里，支部書記帶頭在問題清單上核對并簽字銷號，累計閉環整改質量隱患 37 項，整改率 100%，構起從決策到執行的全鏈條閉環。
二、以優創新破局難瓶頸
黨支部有“嚴管控”的傳統，又有“爭先進”的創新。高原施工的困難不只在于海拔，更在于高差——高空作業風險高、地形陡峭通視差，傳統測量效率低、誤差難控。項目以創新為引擎，把技術難點變成黨建發力點，引入拓普康 GT-1201測量機器人。機器人可通過精準設站、自動跟蹤、混合定位等技術，實現單人作業。黨員創新小分隊將機器人在－ 15℃野外反復測試，不斷優化設備參數與流程，訓練成“高原版本”作業模式。實際應用后，測量誤差控制在±0.1mm 內，監測效率提升 73%，單次測量縮至 10 分鐘，每日省 500 元人工成本，消除高空風險，還成功預警異常沉降。
除測量機器人，就橋梁墩柱鋼筋保護層合格率低的問題，項目黨員在與其他高原項目的交流學習中，了解到一種名為“子彈頭保護層調節裝置”的小創新。這種小巧的裝置能精準固定鋼筋位置，減小誤差，避免移位。將裝置在工區試點應用后，保護層合格率從原來的 82%躍升至 98%。工友們常常驚嘆： “你們這黨支部，總為咱工區帶來新玩意兒。”
在環保保護上，支部更是把高原生態保護紅線當施工底線。在支部引領下，項目嚴格遵循《青海省公路建設生態環境保護技術指南》，聚焦高原草甸生態區精細化保護：施工便道采用單車道加錯車道設計嚴控占地，用地紅線設鐵絲網硬隔離防越界碾壓；按 50×50 厘米標準揭取原生草皮集中養護，優先用于邊坡綠化；樁基施工采用干孔鉆進技術，施工廢水經雨污分流、砂石分離、沉淀過濾后循環利用，杜絕外排；聘請第三方全程開展環境監測指導。結合高原凍土、高寒等特點，將環保措施納入施工組織設計及專項方案，通過源頭控制與系統治理，推動工程建設與生態保護協同發展，守護大美青海綠水青山。
如今，黨建引領下“安全環保質量一體化”正在 3600 米的高原工地上煥發磅礴生機，不斷助推項目高質量發展。G227 貴大二標二分部項目支部將堅持把“嚴格管控、技術創新、黨建引領”融入日常，讓“黨員示范崗就是質量標桿，黨員責任區就是安全堡壘”的理念在高原落地扎根。 (中交一公局第三工程有限公司）
轉自：中國網
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