新能源汽車“蓄”勢待發 鋰電池仍是發展重點

　　近日，工信部發出了第224批新車目錄，多款重量級車型均“榜上有名”，其中還包括上海通用別克等新能源轎車。在節能減排、全球核危機等大背景下，新能源汽車無疑是最具潛力的行業。在上周開幕的上海車展上也能看出，無論是國際的頂級品牌還是中國的自主品牌，都推出了自己精心研發的電動汽車。還有一些新能源車型，已經進入了路測階段。

　　從豐田IQ的外觀看，這是一款A00級小車，初次見到它的時候，覺得它更像是日本漫畫里走出來的卡通人物，怒睜的兩眼顯得非常精神。除了車燈、進氣格柵等必要部件，IQ的前臉設計一點不拖泥帶水，非常干凈。在電力方面，豐田IQ采用松下的鋰電池，續駛里程在80公里左右，用220V的電壓充滿電需要3.5個小時。對于續駛里程，考慮到電池的成本，現在這款車適合短途出行，但未來還會繼續研究市場，在電池成本、電池重量、續駛里程上取得較好的平衡。

　　比亞迪E6

　　E6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車，充足的內部空間完全能滿足國人的需求。E6采用純電機驅動，配備比亞迪自主研發的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何污染。可以使用220V民用電源，而在專用充電站上僅需15分鐘左右就可充滿電池80％。作為一款純電動汽車，E6采用了前后雙電機的四驅方式，前后電機的功率都迅速提升，最高時速超過160公里/小時，百公里加速時間在10秒以內。百公里能耗約為21.5度電，僅相當于燃油車1/3至1/4的消費價格。

　　途銳新混動

　　上海車展上，大眾汽車新途銳混合動力版作為首發車型亮相，新途銳混合動力采用3.0升 V6 TSI機械增壓汽油直噴發動機結合電動機組成的先進動力系統，搭配先進的8速自動變速箱，性能優異，百公里加速僅需6.5秒；而低至每百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放量，更使其當之無愧地成為豪華SUV領域的環保新標桿。更重要的是，它將大眾汽車首屈一指的“藍驅技術”帶給中國消費者，使中國高端消費者在體驗強勁動力，追求駕駛樂趣的同時，享受低碳、節能、環保的完美綠色汽車生活。

來源：中金在線

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