京東物流平臺開放進入實質階段

　　近日，京東商城正式上線了其物流服務的官方網站，向第三方商家及合作伙伴提供全方位的京東物流業務展示及配送咨詢服務。

　　目前，京東物流官網首頁上除了提供物流政策介紹、配送網點查詢、運費計算、合作加盟等信息外，還為第三方賣家及供應商開通了可直接登錄京東青龍系統的端口，幫助合作伙伴進一步優化其物流渠道，提升配送效率。

　　京東相關負責人表示，京東物流官網是京東為合作商家開放物流服務的重要舉措之一，也是第三方賣家與京東溝通合作的新平臺。借助官網，商家可以快速的通過快件始發地、目的地、重量、體積等信息計算出運費金額，而且可以批量化錄入已發運單號，跟蹤運單信息。

　　據京東內部人士透露，以京東物流官網上線為開端，京東物流開放未來將向合作伙伴提供一站式的倉儲、配送、售后、客服等B2C物流服務，同時還將為合作伙伴提供其他線上線下所需的物流配送，幫助第三方賣家整合物流渠道，打通“貨品存儲-消費訂單-快遞配送-售后保障”的各個環節，優化成本提升效率。

　　【點評】對于京東來講，只有建立高效且低成本的物流體系，其商業帝國才有可能 “長治久安”。尤其今年馬云宣布建立 “菜鳥網”帶來的 “催化劑”作用，使得國內許多電商企業宣布了自己的 “大物流”平臺戰略。部分電商企業正走上自營加開放平臺的 “雙核驅動”發展之路，一場電商開放平臺大戰將不可避免。但是從資源優化組合角度來講，平臺并不是越多越好，而是參與者越多越好。就好比一個精美絕倫的 “舞臺” （平臺），沒有各色“演員” （平臺上的參與者），這臺戲也是唱不下去的。因此，最重要的是物流平臺上的合作伙伴之間的合縱或連橫。

來源:現代物流報　　曹亞慧

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