記者從國鐵昆明局了解到，截至7月8日，中老鐵路跨境貨物運輸量累計突破2000萬噸，開行跨境貨物列車超2.3萬列。
中老鐵路自2021年12月3日開通運營以來，跨境貨物運輸量節節攀升——開通首年即突破100萬噸，2023年突破500萬噸，2024年突破1000萬噸。今年以來，中老鐵路跨境貨物運輸持續保持高位運行，日均運輸跨境貨物1.7萬噸，同比實現穩定增長，全線累計貨物運輸量也突破2000萬噸大關。
中老鐵路開通以來，跨境運輸的商品種類從開通初期的10余種擴展至3800多種，輻射南亞東南亞19個國家和地區。隨著“瀾湄快線”等國際聯運品牌逐漸成熟，榴蓮、山竹、龍眼等東南亞特色農產品從萬象裝車，26小時抵達昆明、兩天內進入全國主要城市已成為常態。
為提升服務品質，提高運輸效率，鐵路部門持續優化跨境運輸組織，推行“鐵路快通”通關模式，磨憨鐵路口岸智慧貨場投入使用后，貨物通關時間從開通初期的40小時大幅壓縮至2至5小時，跨境貨物在途時間不斷縮減。同時，開行冷鏈班列、水果專列，保障東南亞熱帶水果“搶鮮”進入中國市場。
依托中老鐵路，萬象至昆明間陸路運輸成本下降40%至50%。中老鐵路帶動沿線產業園區、物流樞紐加速布局，今年上半年，經中老鐵路進出口貨值達171.6億元，同比增長33.7%，成為外貿增長新引擎。（記者 劉文杰）
轉自：央視新聞
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