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不止于運輸：從“快運”到“供應鏈”的價值躍遷

當物流競爭從單純的運輸價格延伸到供應鏈效率，單純的“A點到B點”已經無法滿足企業降本增效的深層次需求。
2026-08-06
告別經驗主義：百世供應鏈以數據驅動的“倉網規劃”，重塑鞋服品牌成本結構

優秀的倉網規劃絕非“多建幾個倉”，而是一場基于海量數據與智能算法的科學決策。區別于傳統的倉配執行方，百世供應鏈致力于為鞋服行業客戶提供貫穿全鏈路的“決策大腦”。
2026-08-06
對俄跨境物流全場景服務解析：從專線到清關，如何選對合作伙伴

在選擇對俄物流合作伙伴時，跨境電商賣家、外貿工廠和外貿公司通常會關注幾個核心維度：價格與穩定性、特定口岸的專線能力、整車運輸的專業性、進口代理服務水平、空運時效以及運輸與清關一體化能力。
2026-08-06
物流需求“含新量”“含綠量”提升智能科技在物流行業“大顯身手”

上半年，全國社會物流總額181.1萬億元，同比增長5.1%，增速高于GDP增速0.4個百分點。上半年，我國物流運行穩中有進，結構性亮點突出，物流對國民經濟的支撐作用持續增強。
2026-08-05
多組硬核數據勾勒中歐班列運行成績單 “十五五”時期提質增效駛上“快車道”

目前，中歐班列已鋪畫96條運行線路，形成了境外北、中、南多元通道格局，通達歐洲26個國家236個城市。據介紹，中歐班列運輸貨物品類已覆蓋53大門類、5萬多個品種，運送貨值占中歐貨物貿易額的比重逐年提升
2026-08-05
直擊冷鏈交接痛點，G7易流 X 華鼎冷鏈科技以 AI 硬件破解行業共性難題

如今，華鼎的司機們帶著拍拍豆出發，從清晨薄霧里的冷庫裝卸，到門店前的標準交付，每一次交接都有完整的證據鏈。車上每一公里，車下每一個動作，都在掌控之中。這道行業的共性難題，開始有了解法。
2026-08-05
運輸結構持續優化我國物流降本增效成果持續鞏固

中國物流與采購聯合會公布今年上半年物流運行數據。上半年，社會物流運行總體平穩，降本增效成果持續鞏固，物流效能穩步提升。
2026-08-04
全國首條“垂直岸線、直達碼頭”海鐵聯運專線投運

7月29日，一列滿載集裝箱貨物的班列從中國遠洋海運集團旗下廈門遠海碼頭平穩駛出，標志著全國首條“垂直岸線、直達碼頭”海鐵聯運專線正式建成投運。
2026-08-04
從“通道”到“引擎” 中歐班列厚植開放新勢能

截至目前，中歐班列（鄭州）已構建起覆蓋29個境外直達站點、10個出入境口岸的國際物流網絡，輻射歐亞40個國家140余座城市。
2026-08-03
快遞員權益保障升級郵政業“十五五”規劃亮出硬舉措

今天國家郵政局舉行《郵政業發展“十五五”規劃》專題新聞發布會。相關負責人表示，“十五五”期間，將采取一系列硬核舉措，全方位加強快遞員群體合法權益保障，讓每一位辛勤付出的快遞小哥工作更有尊嚴、生活更有保障。
2026-08-03
車規級無人車扎根農貿場景，川行致遠為“菜籃子”暢通“最后一公里”

當千年以前的荔枝從嶺南運往長安尚需一路跋涉、日夜兼程，千年以后的今天，一場跨越山河的鮮味之旅在一晝夜間便可輕松完成。而
2026-08-01
郵政業“十五五”規劃發布 2030年快遞業務收入達2萬億元

根據《規劃》，預計到2030年，郵政行業業務收入將達到2.4萬億元，其中快遞業務收入達到2萬億元，快遞業務量達到2700億件。
2026-07-31
國家鐵路實現鋰電池全場景常態化試運

7月28日，隨著一列搭載裝有動力鋰電池集裝箱的貨運列車從福建寧德駛向四川成都，我國動力鋰電池鐵路運輸“全場景常態化試運”取得重大突破。
2026-07-31
G7易流落地冷鏈主動治理新模式，依托紫寶盒、拍拍豆消除城配末端交付盲區

G7易流用"一個AI主機、一套AI設備、一個管理平臺"，將城配&冷鏈運輸全鏈條從"被動應對"徹底轉變為"AI主動治理"。
2026-07-31

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