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物流“大”網加速覆蓋平陸運河畫出通江達海新航道

近期，中央政治局會議、國務院常務會議等會議相繼明確要求加強水網、新型電網、算力網、新一代通信網、城市地下管網、物流網等規劃建設，將“六張網”納入國家頂層部署。
2026-06-27
航空物流邁向國際化智慧化

航空物流是跨境供應鏈與國際貿易的核心支撐。國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，2025年，全球航空貨運需求較上一年增長3.4％，創歷史新高；其中亞太地區航空公司貨運需求增長8.4％，最為強勁。國際航協預計，2026年全球航空貨...
2026-06-27
穩步擴容、持續上新！中國民航國際航線網絡越織越密

近期，地緣沖突和國際油價等因素給全球航空業帶來了不小的沖擊，“航班緊缺” 現象凸顯，旅客出行承壓。在復雜外部環境下，我國民航穩步擴容，國際航線持續上新，航線網絡越織越密。
2026-06-26
物流網建設提質擴面萬億賽道激活實體經濟新動能

當前，我國物流網絡建設已邁入由規模擴張轉向質效提升的關鍵攻堅階段。伴隨“六張網”工程縱深落地，一張數智化、一體化的現代物流大網正深度嵌入實體經濟產業鏈
2026-06-26
增長4.3%！以數觀勢，898.9億件“小包裹”暢通經濟“大循環”

國家郵政局6月22日公布今年前5個月我國郵政行業運行情況。數據顯示，行業寄遞業務量同比增長4.3%，繼續保持穩步增長態勢。
2026-06-25
全國首趟整列新型汽車箱中歐班列在重慶始發

6月22日，重慶，全國首趟整列采用40英尺35噸通用汽車箱的中歐班列從重慶團結村中心站始發，為國產乘用車出口構建了更高效的物流通道。
2026-06-25
鐵路貨運亮眼數據彰顯我國經濟穩中有進

今年前5個月，國家鐵路累計發送貨物16.7億噸，同比增長1.8%；日均裝車18.63萬車，同比增長2.8%，其中5月2日裝車20.24萬車，創單日裝車歷史新高……
2026-06-24
“毛細血管”與“黃金水道”高效暢連物流成本“減法”變市場競爭力“乘法”

我國物流市場規模連續10年全球第一，但運輸環節銜接不暢、物流成本偏高，成為制約經濟發展的瓶頸。眼下，國家正在加速建設物流網，這張網將如何破解難題？
2026-06-24
八部門：力爭到2030年我國多式聯運1小時換裝率超90%

交通運輸部等八部門日前聯合發布《實施多式聯運攻堅打通堵點卡點行動方案（2026—2030年）》。《行動方案》提出，力爭用5年左右時間，推動1000個左右主要貨運節點提升多式聯運功能，多式聯運1小時換裝率超過90%
2026-06-23
我國件雜貨國際物流發展整體穩健

根據報告，隨著國際貿易結構持續調整和高質量共建“一帶一路”深入推進，我國件雜貨國際物流行業整體保持穩健發展態勢，專業化服務能力顯著增強，國際物流通道更加多元通暢，綜合保障服務能力明顯提升。
2026-06-23
中歐班列“東通道”累計通行量突破4萬列

記者從中國鐵路哈爾濱局獲悉，截至2026年6月16日，經中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行的中歐班列已突破4萬列大關，發送貨物超390萬標箱。
2026-06-22
從今年1至5月國家鐵路物流數據透視中國經濟活力提質增效駛上“快車道”

記者從國鐵集團獲悉，今年1至5月，國家鐵路累計發送貨物16.7億噸，單日裝車數量創歷史新高。
2026-06-22
織密全域物流網暢通經濟大動脈

我國物流市場規模連續10年全球第一，但運輸環節銜接不暢、物流成本偏高，成為制約經濟發展的瓶頸。眼下，國家正在加速建設物流網，這張網將如何破解難題？來看記者的一線調研。
2026-06-18
郵政快遞業連續3周日均業務量突破6億件服務能力和運行效率同步提升

記者6月15日從國家郵政局了解到，2026年5月，中國快遞發展指數同比增長3.1%。在生鮮寄遞、電商大促等需求帶動下，郵政快遞業連續3周日均業務量突破6億件，服務能力和運行效率同步提升。
2026-06-18

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