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中國移動支付海外“落地生根”仍需關鍵一步

中國移動支付的“出海”軌跡，正是中國游客腳步形成的路線。分析人士認為，中國移動支付已經實現了成功登陸的“出海”第一步，但還屬于“國外之國”——在國外做中國人的生意。
2018-02-23
創新是稀土業發展的生命源泉

近年來，我國在稀土產業創新應用領域的顯著發展令人興奮，但也不能忽視稀土高端材料應用產業規模不大、附加值不高、持續創新能力不強、缺乏核心專利等問題。
2018-02-22
取消補貼更利于新能源汽車發展

大家擔心補貼政策會調整，實際上調整是勢在必行的。如果我們都推到2020年底一次性調整，還不如分段釋放調整的壓力，使大家能夠平穩渡過退坡階段。
2018-02-22
對無人零售新業態要“興利除弊”

在無人貨架上，掃描二維碼支付完成后，便可取走自己心儀的食物——這種新的消費場景正在越來越多的辦公室上演。不少創新企業嗅到了其中商機，以無人便利店、無人辦公室貨架為代表的無人零售業成為當下一大風景。
2018-02-18
如何看中國企業在美專利擁有量的快速增長

2017年中國企業新增1 1241萬件美國專利，比2016年增長了28%，這使中國首次躋身擁有美國專利數量最多的5個國家之一。美國專業研究機構最新公布的數據顯示，中國企業擁有美國專利數量10年增長了10倍。
2018-02-13
“舌尖經濟”折射供給側改革大空間

今天的“吃”不僅是大飽口福，也成為紅極一時的經濟現象。有數據顯示，餐飲業去年收入就接近4萬億元，由此衍生的創業創新更是撬動萬億級市場。
2018-02-12
推動成果轉化落地構建石墨烯規模化產業生態

石墨烯作為有希望引領產業革命的戰略材料，要走的路還有很長，技術研發還需要持續的探索和攻關。當前，只邁出了萬里長征的第一步，這注定是一條艱難的創新之路
2018-02-11
央企應做好供給側改革“領頭羊”

年初的中央經濟工作會議強調，全年要堅持以推進供給側結構性改革為主線，促進經濟平穩健康發展，確保改革取得實質性成效。
2018-02-11
美國一再“封殺”中國企業，談何“公平貿易”？

今年1月以來，華為、阿里等中國企業在拓展美國市場時紛紛遇挫，被美方以“國家安全”為由拒之門外。特別是華為手機產品一再遭到美方電信運營商的“封殺”。
2018-02-09
“取消新能源車補”倒逼車企自身造血

在近日舉行的中國電動汽車百人會2018年會上，工信部部長苗圩表示，將在2020年底全面退出政府對新能源汽車補貼。
2018-02-07
打擊“洋垃圾”走私決不手軟

記者近日從海關總署獲悉，截至目前，海關已對2017年申領固體廢物進口許可證的全部291家廢五金加工利用企業開展專項行動，查發問題企業31家，涉及貨值1 57億元，涉及貨物進口總量1 64萬噸。
2018-02-06
新能源與降油耗，不是顧此失彼的選擇

近日，《中國乘用車燃料消耗量發展年度報告2017》出爐，數據顯示，在標準趨嚴形勢下的，我國汽車企業當前實際油耗改善情況并不明顯，幾乎還在原地踏步。
2018-02-05
智能汽車這個風口，誰還能耐住寂寞20年？

近日，發改委發布了《智能汽車創新發展戰略（征求意見稿）》，里面的信息量驚人：不僅透露出自上而下推動的權威性，包括成立國家智能汽車創新發展領導小組，由國務院領導同志擔任組長，而且把汽車再一次推到了國民經濟重要的戰...
2018-02-04
警惕養老項目高檔化背后的“養老地產化”

隨著老齡化時代的到來，越來越多的人開始關注養老項目，包括萬科、光大、遠洋、北控、保利等在內的地產巨頭都紛紛在各地布局高端養老機構。
2018-02-03

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