• 為科技創新的強勁勢頭點贊

      第一艘國產航母下水，第一架商用大飛機試飛成功，一些為之奮斗多年的參與者潸然淚下，為了挫折的刻骨銘心，為了成功的來之不易。
       2017-05-22

    • 強制垃圾分類重在完善產業體系

      垃圾分類是個系統工程。包括布局合理、吞吐量匹配垃圾處理產業鏈、中轉運輸產業鏈、投放收購網點產業鏈、循環利用產業鏈等。
       2017-05-22

    • 讓稀土科研成為產業發展新動力

      目前，我國經濟社會發展進入新常態，“創造、創新”已成為各行業發展的新動力。在這樣的情況下，稀土產業創新給國內一些研究機構和相關大學的稀土科研帶來新機遇。
       2017-05-21

    • 制造業升級之本在于企業創新

      近兩年，關于中國經濟能否保持中高速增長，以及中國能否跨越中等收入陷阱討論頗多，而問題的答案，似乎都繞不開中國需要制造業轉型升級。
       2017-05-19

    • 讓“一帶一路”朋友圈越搞越大

      采訪“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，記者驚喜地發現，不少與會嘉賓雖不懂中文，卻能用標準的中文發音說出“一帶一路”這四個字。“一帶一路”儼然已成為國際通用語言、國際熱詞，從一個側面折射出“一帶一路”的旺盛生命力。
       2017-05-19

    • “一帶一路”：中國方案晉升為國際方案

      “一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單顯示，與會各方達成了涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大類共76大項、270多項的具體成果。
       2017-05-18

    • 實體經濟振興要"虛實結合"以創新驅動

      中國是個大國，必須要做強實體經濟，不能“脫實向虛”。要虛實結合，以實為基礎。制造業是實體經濟的重要組成部分。要以創新驅動，實現新舊動能轉換。
       2017-05-18
    • 中國品牌在危與機中奮進

      中國品牌在危與機中奮進

      品牌，是國家實力的體現，承載著文化底蘊和價值理念。在中國由經濟大國邁向經濟強國的征程中，發展品牌經濟，成為深化供給側結構性改革的有力抓手。
      2017-05-17

    • 共享經濟，貨真價實才能落地開花

      共享經濟的業務模式對用戶來說提高了便利性，但對于企業來說，可以通過控制企業自身的成本消耗突出其企業優勢，加速企業運轉，提升企業的營業能力，在競爭中取得優勢。
      2017-05-16

    • 中國制造之痛痛在知識產權

      知識經濟的時代特征是創新發展，創新發展的核心制度是知識產權。知識產權的作用在創新發展必不可少，是促進創新、引導創業產業發展的重要的制度工具。其實，經濟發展的實質是產業創新。
       2017-05-16

    • 推動智能制造發展須重生態建設

      作為《中國制造2025》戰略實施的主攻方向和突破口，智能制造的發展具有重要意義。在這項系統工程的推進過程中，要加快培育智能制造發展生態。
       2017-05-15

    • 人才強則中國制造強

      事實證明，只有把優秀的人才吸引到船舶制造業中來，造船業才能看到希望。目前放眼國內，流水線工人多、中高級技工少的問題在船舶制造業從業隊伍中較為顯著。
       2017-05-15

    • 國際社會熱議“一帶一路”國際合作高峰論壇

      定于５月１４日至１５日召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇將加深全球對“一帶一路”的理解，推動中國和沿線國家全方位務實合作，為打造人類命運共同體奠定堅實基礎
       2017-05-13

    • 讓“地溝油”離開餐桌還要走多遠？

      國務院辦公廳近日印發的《關于進一步加強“地溝油”治理工作的意見》，從強化企業主體責任、落實監督管理責任等多個方面拉起“地溝油”警戒線。
      2017-05-12
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