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“黃金通道”金建高鐵全線控制性工...
八大領域42項活動賦能2025年全國中...
世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
“雪龍2”號凱旋 中國第41次南極...
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天津軌道交通Z4線“青年先鋒號”盾...
新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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“牽牛賣奶”對國產乳業的啟示
讓消費者重塑對國產乳業的信心,將是一個漫長的過程。但只要我們從現在起就上路,如臨深淵、如履薄冰、穩步前進,就總會有讓消費者重拾信心的那一天。
2015-12-02
別把“供給側改革”當作萬能藥
近一段時間以來,有關“供給側改革”的議論和分析遍地都是,各級政府和部門、行業在分析經濟運行狀況、研究解決經濟生活中問題時,也言必“供給側改革”,言必用“供給側改革”解決現實生活中的各種矛盾和問題,大有...
2015-12-02
加入SDR意味著人民幣國際化的持續推進
日前,IMF宣布人民幣將于2016年10月1日加入SDR,使得這一各方高度關注的事件終于有了定論。需要更加理性地看待這一人民幣地位的“合理回歸”。
2015-12-02
妥協的電改也是改革
10個月后,作為這一輪電改頂層設計“9號文”的6個核心配套文件,終于在日前公布。作為供給側改革思維之下的第一個重大改革,作為能源領域改革當之無愧的重頭戲,電改不會一步到位,不會讓所有人滿意,但凡理性之...
2015-12-02
沉睡的專利如何才能產生效益
媒體報道,我國去年共受理發明專利92.8萬件,申請量連續4年居世界第一。然而專利申請量創新高的背后,是轉化率低、轉化周期長的嚴峻現實,尤其是集聚大量人才、積累海量成果的高校,表現為大量成果在實驗室沉睡...
2015-11-30
農產品價格改革需“兩只手”配合得當
不久前,《中共中央國務院關于推進價格機制改革的若干意見》出臺。《意見》指出:價格機制作為市場機制的核心,在資源配置中起決定性的關鍵作用。
2015-11-30
實體店消亡是個偽命題
不知從何時起,實體經濟持續低迷,傳統商業成為被唱衰的主角。有人認為是電商崛起沖擊了實體經濟。盡管不是唯一的原因,但是線上購物對于實體商業的影響確實不容小覷。
2015-11-30
現代煤化工要盤存量優增量
飽受爭議的現代煤化工,在國際油價大幅下降的沖擊下似乎走到了十字路口。以煤制油、煤制氣為主的現代煤化工今后該何去何從?筆者認為,要扭轉頹勢、再次起飛,現代煤化工必須走好兩步棋:一為盤活存量,二為做優增量...
2015-11-28
解決鋁過剩應供需同時用力
日前有媒體報道稱,據業內人士消息,中國正考慮修改貿易政策來幫助改變國內鋁市嚴重過剩現狀,其中包括提高鋁半成品增值稅退稅和恢復原鋁進口關稅。
2015-11-27
健全制度 金融安全才有牢固基礎
近日,中國人民銀行行長周小川在《人民日報》發文,其中建議中國應建立金融處罰限制制度,有效應對極端情況下境外對我國實施金融攻擊或制裁。
2015-11-27
因企制宜找準煤化工脫困路
今年以來,面對國際原油價格暴跌后持續萎靡的市場,國內現代煤化工行業也陷入困局,各方對煤化工的爭議開始加大。一些煤化工企業也陷入迷惘:一是懷疑當初發展煤化工的方向選擇是否有錯;
2015-11-26
廣交會折射“中國制造”生命力
記者在近期舉行的第118屆廣交會上看到,大批中國制造業企業在逆勢中敢于創新、勇于升級,通過在質量、品牌和新興領域中的積極探索,為經濟增長和制造業突圍注入了新的旺盛生命力。
2015-11-26
電商狂歡落幕線下仍需務實
“雙十一”購物狂歡節落幕了,阿里巴巴以921億元完美收官,再一次刷新記錄,也讓電子商務與傳統商業模式的博弈再次成為焦點。但是,今年的“節日式”狂歡所引發的嚴重售后問題,暴露了長久以來電商模式的隱患。
2015-11-26
世界需要過硬的“中國質量”
時下,“中國高鐵”已成為“中國制造”的閃亮名片,它吸引域外客戶的,不光是流暢的外型設計、精工的制造技術和無可比擬的性價比優勢,更重要的是其過硬的質量,使得訂單紛至沓來。
2015-11-25
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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