• 我國核電裝備已從追趕到超越

      我國核電經過30年發展，已全面實現“四個自主”，即自主設計、自主制造、自主建設和自主運營。核電規模和全產業鏈能力實現跨越式提升，工程建設、生產運營等領域形成比較優勢，引起了國際市場的關注。
       2014-07-10

    • 光伏行業仍需警惕產能相對過剩

      目前我國光伏產業發展總體形勢雖有所好轉，但仍面臨多方面的問題，不容盲目樂觀。一方面是美國對我國展開第二輪雙反調查，過度依賴出口的國內光伏企業面臨新一輪貿易壁壘的挑戰，另一方面是我國光伏行業仍面臨產能過...
       2014-07-10

    • 債市互聯互通需打破托管“瓶頸”

      根據一行三會監管協調機制達成的共識，明確了信貸資產證券化產品發行的16字原則，即“審批資格、報備產品、自選市場、集中登記”。
       2014-07-09

    • 智慧城市發展應避免千篇一律

      國家信息中心信息化研究部主任張新紅近日在闡述我國智慧城市的發展現狀時表示，截至去年年底，中國已經有很多個城市推進智慧城市的建設工作。但是在不少城市的建設過程中，出現了很不智慧的做法，例如高度雷同的規劃...
       2014-07-09

    • “馬云養奶牛”釋放我國乳業變局信號

      中商流通生產力促進中心高級奶業分析師宋亮認為，從大環境看，國內經濟下行壓力增大、投資環境不理想，而農牧業抗經濟周期風險能力強，正是資本最理想的“避風港”。
       2014-07-09

    • 學習德國經濟模式與中德經貿交流同樣重要

      德國是中國制造業的老師。百年前是，百年后現在依然是。如何在基礎制度上為企業搭建穩健的發展框架，如何在細節上打造精密的制造體系，都是中國在制造業轉型升級中亟待解決的難題。
       2014-07-09

    • 百姓享受更多“高鐵紅利”正當其時

      進入下半年，今年國內鐵路建設的第三波熱浪撲面而來，一天之內從南到北，就有杭州至黃山、懷化至衡陽、北京至沈陽 、哈爾濱至佳木斯等四條客運專線(準高鐵)同時開工。至7月4日，全國各地新開工的鐵路新線建設共...
       2014-07-08

    • 中國應促進中小企業大發展

      近日，2014遠東經濟趨勢論壇在吉林省吉林市舉行，該論壇邀請到2004年諾貝爾經濟學獎獲得者芬恩·基德蘭德發表演講。基德蘭德因在經濟政策的兼容性和經濟周期背后的驅動力研究方面取得的杰出成就而被廣泛推崇...
       2014-07-08

    • 快遞企業亟需補“信”

      聰明的快遞企業應該清楚每件訂單背后所承載的精神力量和情感價值遠遠大于快件的物理價值。丟損短少、服務不佳、效率低下等情況一旦出現，便是消費者對快遞公司“失信”的直接誘因
       2014-07-08

    • 創新改革貴在敢為人先 結構調整難在躍向高端

      當前我國正處于經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策的消化期“三期疊加”時期，從國際大環境看，金融危機雖然已經過了5年，發達國家出現復蘇苗頭，但是外貿的形勢依然復雜嚴峻，貿易壁壘有增無減。
       2014-07-08

    • 治理霧霾沒有“捷徑”

      治理霧霾沒有“捷徑”，任何旁門左道都不能取得長效。完全依靠“城市風道“治霾無異于掩耳盜鈴，緣木求魚，暴露出一些地方短視和急功近利，歸根結底，治理城市霧霾不能急功近利，急于求成，還是要多一些理性
       2014-07-07

    • 中國退市改革有望提升A股投資價值

      2014年進入下半程，中國資本市場改革仍在繼續。中國證監會4日發布《關于改革完善并嚴格實施上市公司退市制度的若干意見(征求意見稿)》，正式啟動新一輪的退市制度改革。
       2014-07-07

    • 自主品牌汽車出口需要針對性調整

      據中汽協此前公布的統計數據顯示，2013年，中國汽車產銷雙雙超過2000萬輛，同比增長13.9%，再創全球產銷最高紀錄，但自主品牌汽車總體出口低于100萬輛，為97.73萬輛，比2012年下降7.5...
       2014-07-07

    • 中國樓市由高速發展轉入平穩發展階段

      房地產業是國民經濟的支柱產業，房價再調也是朝陽產業，牽一發而動全身。在中央的正確決策下，只要按照經濟規律科學運行，房地產業必將在國民經濟發展中，發揮更大的作用
       2014-07-07
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