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國際金價再破4800美元關口
國家繼續對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
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中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
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中期流動性加量投放 央行開展5000...
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多因素擾動 車企一季度業績“喜憂參半”
在新能源轉型、市場競爭加劇、產品周期更迭等多重因素交織影響下,2025年一季度,A股車企業績“喜憂參半”。截至目前,已披露一季報的22家車企中,業績表現分化較大。
2025-05-12
廢舊光伏組件回收利用仍需規范化、產業化
不規范的回收處置將導致嚴重的資源浪費和環境污染,使發展光伏的"綠色"初衷及目標大打折扣,影響光伏產業全生命周期綠色可持續高質量發展。
2025-05-09
美制裁盯上中國地煉企業 煉化行業需不斷提升競爭力應對風險
日前,美國國務院發言人塔米·布魯斯宣布對山東勝星化工有限公司實施制裁,理由是該公司購買了價值超10億美元的伊朗原油。這已不是美國第一次刁難中國地煉企業。
2025-05-08
煤價下行,煤炭行業探尋“破局之路”
盡管今年我國能源消費總量仍將上升,或提振煤炭消費需求,但產地產能進一步釋放、進口量維持高位,加之社會庫存水平較高,煤價下行壓力依然存在。
2025-05-07
國產葡萄酒發展面臨內外受阻局面 仍身處低迷期
與火熱的白酒市場不同,國產葡萄酒仍身處低迷期。業內人士表示,葡萄酒產區化使得國產葡萄酒品牌實現了抱團取暖,但目前國產葡萄酒的消費者認知、行業推廣、品牌等方面長期存在的問題仍未找到有效解決方案,市場發展緩慢。
2025-05-06
“過剩”與“短缺”并存 我國算力市場會出現結構性失衡
“過剩”與“短缺”并存,呈現出較為明顯的按算力質量與地域分布的情況:通用算力相對過剩而智能算力相對短缺、西部算力相對過剩而東部算力相對短缺。
2025-04-30
電池級碳酸鋰價格走低 鋰礦企業降本增效應對
由于電池級碳酸鋰價格走低,鋰礦上市企業業績承壓。如何降本增效,做好成本控制,成為相關企業的必答題。
2025-04-29
供應增量釋放與需求疲軟矛盾主導 天然橡膠延續震蕩偏弱態勢
短期來看,供應增量釋放與需求疲軟矛盾主導,膠價或延續偏弱震蕩,但去庫存壓力及政策預期限制下行空間,國儲收儲規模不及預期,或加劇市場波動。”隆眾資訊分析師相曉帆說。 ?
2025-04-28
到2035年,全球或有超過1/5的煉油產能需要重組或關閉
近日,能源咨詢公司伍德麥肯茲發布《全球煉廠關閉威脅分析》報告,對全球420家主要煉廠進行了全面評估。結果顯示,到2035年,將有101家、合計日產能為1840萬桶的煉廠面臨關閉風險,約占當前全球煉油總產能的21%。
2025-04-27
新能源車8年質保將到期 動力電池低成本維保“迫在眉睫”
中國汽車工業協會4月11日發布的最新數據顯示,今年一季度,我國新能源汽車產銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛,同比分別增長50.4%和47.1%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的41.2%。
2025-04-25
退役潮催熱動力電池回收賽道 “正規軍”陷“吃不飽”困局
龐大的藍海市場吸引了諸多企業和資本“跑步入局”。公開資料顯示,我國現存19.5萬余家動力電池回收相關企業,其中4.34萬家企業成立于一年內。
2025-04-24
市場供過于求疊加煤制乙醇圍剿 生物乙醇前路迷茫
最近統計顯示,目前我國食用及工業乙醇開工率不足45%,主產區黑龍江和吉林的乙醇生產企業幾乎全線虧損。而與此同時,來勢洶洶的煤制乙醇正在蠶食下游市場,立于十字路口的生物乙醇產業前路迷茫。
2025-04-23
“關稅寒流”沖擊鋼材出口
全球貿易保護主義加劇將對中國后期鋼材出口形成較大抑制。此外,這也將對中國鋼鐵下游產品出口形成制約,進而影響鋼材間接出口。
2025-04-22
貿易風險居高不下 中國紡織服裝業積極尋求突破
中國紡織品進出口商會法律部相關負責人表示,2025年紡織服裝行業貿易摩擦將呈案件總體數量維持高位、復審案件增加、反規避調查興起、美國337調查風險上升等趨勢。
2025-04-21
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