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平陸運河貨輪實船適航試驗順利完成
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今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
我國240小時過境免簽“朋友圈”擴...
中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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鋰價持續下探,行業謀求破局
碳酸鋰價格一路下探引發市場關注,業內人士認為,市場急需大規模產能出清、下游需求大幅增長等積極因素,來打破當前價格持續下行的僵局。
2025-06-19
5月份鋼鐵PMI顯示:供需兩端再度回落 鋼鐵市場承壓運行
從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI(采購經理指數)來看,5月份為46.4%,環比下降4.2個百分點,結束連續3個月環比上升態勢,再度回落至收縮區間,顯示鋼鐵行業運行壓力再度增大。
2025-06-18
供應端承壓 成本端拖累 需求端疲軟 苯酚市場運行壓力有增無減
盡管6月行業進入傳統檢修季,但鎮海煉化酚酮裝置計劃投產,疊加供需矛盾未解,市場預計將圍繞成本線延續弱勢震蕩格局。
2025-06-17
釩鈦產業存低端產能過剩現象 業內:應避免資源超前過度開發
在釩鈦磁鐵礦開發、多途徑提釩、海綿鈦和鈦白粉生產等領域,普遍存在投資過熱與低端產能過剩現象,企業盈利能力普遍下降。
2025-06-16
馬拉松“越辦越多” 盲目跟風暴露多重問題
業內專家指出,馬拉松并非引流“神藥”,部分地區缺乏科學辦賽理念,盲目跟風辦賽,可能造成公共資源被占用、財政資金浪費等問題。
2025-06-13
礦端供給仍存不確定性 氧化鋁長期價格或波動
最近一個月,氧化鋁期貨價格先是受現貨端挺價和幾內亞鋁土礦政策提振,快速反彈至3270元/噸左右,創出今年4月以來新高,之后隨著市場情緒緩和以及國內礦山復產,又快速回落至3000元/噸附近。
2025-06-12
供應過剩格局短期難以扭轉 鋰價或持續走低
目前,行業已進入減產和產能出清的初期階段,即行業洗牌階段,雖然碳酸鋰價格的跌勢已進入后期,但完成筑底仍需時日。
2025-06-11
無序“價格戰”沒有贏家 多管齊下整治汽車行業“內卷式”競爭
中國汽車工業協會日前發布《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》,明確反對車企之間的無序“價格戰”。
2025-06-10
多重因素壓制 銅價面臨下行風險
展望后市,在美日股債匯市場波動加劇、國內銅市逐步進入購銷淡季背景下,銅價仍面臨下行風險。
2025-06-09
中印鈦白粉貿易格局將生變 印度對中國鈦白粉征收反傾銷稅
近日,印度財政部稅收局發布第12/2025—Customs(ADD)號通報,決定對中國的涉案鈦白粉產品征收460~681美元/噸的反傾銷稅,有效期為5年。
2025-06-06
行業結構性矛盾突出 精細化工如何突破“大而不強”困境?
與會專家一致認為,精細化是化工品最大的增長點,破解精細化工行業結構性矛盾、突破科技創新瓶頸,已成為實現石化強國夢的突破口。
2025-06-05
產能產量增利潤降 國內氮肥行業承壓運行
2024年以來我國氮肥行業承壓運行。2024年行業利潤總額比上年降幅高達45.7%,利潤率回落至3.8%左右,為4年來最低水平。
2025-06-04
人形機器人“加速跑” 規模化應用亟需實現“三突破”
機器人馬拉松等賽事接連舉辦,多個企業加速人形機器人布局,相關產品不斷拓展試用場景……當前,一場由人形機器人崛起引發的全球變革正在火熱上演。
2025-06-03
經營承壓,光伏企業怎樣尋求突圍之道
多位受訪者均表示,當前光伏行業已經進入前所未有的深度調整期,行業“內卷式”惡性競爭加劇,光伏市場加速洗牌,需要光伏企業通過技術創新、調整經營策略等方式尋求突圍之道,推動行業從“成本競爭”向“價值創造”躍遷。
2025-05-30
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