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動力電池產業鏈吃緊回收利用待快馬加鞭

新能源汽車市場火爆，動力電池需求大增，并導致鋰電池全產業鏈吃緊。專家指出，伴隨舊電池的大量退役，通過回收利用，可以緩解電池上游原材料短缺壓力，提高資源利用率。
2021-07-23
多晶硅市場報價連續兩周走低業內提醒明后年過剩風險

中國有色金屬工業協會硅業分會14日發布的多晶硅最新價格信息顯示，單晶復投料成交均價21.15萬元/噸，較上周下跌0.27萬元/噸；單晶致密料成交均價20.82萬元/噸，跌0.28萬元/噸；單晶菜花料成交均價20.5萬元/噸，跌0.32萬元/噸。
2021-07-22
政策助推工業互聯網應用落地三大短板仍需克服

近期，工業互聯網領域密集迎來政策利好，包括：《工業互聯網綜合標準化體系建設指南（2021版）》征求意見稿的發布以及百萬工業App培育行動等。中國工業互聯網產業規模不斷增長的同時，核心技術短板問題依舊存在。
2021-07-21
“國家級規范”缺位深度束縛氫能發展

目前，國內已有多個省區市發布氫能規劃和指導意見，氫能產業園遍地開花。隨著國家級氫能標準GB50516的修改發布，越來越多的城市在等待國家級氫能規范出臺。
2021-07-20
云托管服務商頻頻遭遇網絡攻擊需警惕

近來，全球大規模勒索軟件攻擊事件層出不窮。美國科洛尼爾管道運輸公司輸油干線因遭黑暗面（DarkSide）攻擊一度停運，導致美國多州進入緊急狀態。而緊接著，全球大型肉類加工企業JBS股份有限公司美國分部再遭黑客攻擊，導致部...
2021-07-19
告急！堵船！漲價！集裝箱一艙難求！出口企業發貨難

根據上海航運交易所公布的最新數據，截至7月2日，中國出口集裝箱運價指數報2653.32，較6月25日的2591.41，上升了2.4%，同時，各大集裝箱海運公司也公布了集裝箱7月初的基準運價表，顯示多條航線集裝箱運價有所上漲
2021-07-16
部分車企損失超預期 “缺芯”危機下的車市現兩極分化

乘聯會最新數據顯示，6月乘用車市場零售達到157.5萬輛，同比2020年6月下降5.1%，相較2019年6月下降11%，環比5月下降3.1%，環比增速明顯偏低，稍弱于正常走勢。
2021-07-15
拆除、換新還是延壽？海上風電場退役“難倒”多國

近年來，全球范圍內，諸多建于上世紀末的海上風電場陸續到達使用年限，丹麥、英國等歐洲國家已經開始了對服役期滿的海上風電場的處理工作。如何處理海上風電場的“退役”，正在成為風電行業的“新課題”。
2021-07-14
產業鏈供需錯配加劇光伏電池片產能過剩問題突顯

6月，組件大廠持續停止采購，電池片廠家庫存壓力不斷增大。為了控制現金流，電池片廠家降價求售心態愈趨明顯，電池片價格已經開始出現下行趨勢，但截至目前，市場依舊保持觀望態度。
2021-07-13
低價中標隱患不容小覷風機價格戰引發負面連鎖反應

自碳達峰、碳中和目標提出以來，我國風電前景更加被各界看好。數據顯示，2020年第四季度至今，風機招標量持續上漲。與此同時，我國整機招投標價格卻呈現持續下降趨勢。
2021-07-12
歐亞經濟委員會對中國輪胎反傾銷延長至2026年

據外媒報道，歐亞經濟委員會近日發布消息，其執委會決定對原產自中國的載重輪胎反傾銷措施延長至2026年8月。
2021-07-09
每年約7000名兒童因用藥不當死亡兒童用藥難題如何破？

兒童是祖國的未來，保障兒童用藥的重要性不言而喻。藥片雖小，事關民生。兒童用藥，究竟該怎樣做，才能安全有效？
2021-07-08
國內供應能力嚴重不足我國鐵礦石資源保障形勢依然嚴峻

2021年以來，全球經濟強勁復蘇，鋼鐵產銷兩旺、鐵礦石價格高位運行，企業效益大幅提升。但是，由于政策約束和許可手續復雜等因素影響，我國國內礦山固定資產投資仍下降，供給增長潛力有限。
2021-07-07
上市車企扎堆融資“囤糧” 新能源汽車燒錢大戰狼煙再起

　2021年至今，在百度與吉利披露聯合造車，恒大大規模定向增發新股，以及小米、360官宣進軍汽車行業后，新能源汽車行業再次達到前所未有的熱度。
2021-07-06

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