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“數量缺”與“對不上” 產業數字化人才培養亟需破局

當“云+AI（人工智能）”技術以前所未有的速度重塑千行百業時，這一令人憂心的事實擺在人們面前。
2025-08-29
價格三年暴跌近八成儲能業聯手“反內卷”

近期，多家協會機構發布倡議，上百家產業鏈企業聯手拒絕“價格戰”，一場席卷儲能行業的“反內卷”行動展開。
2025-08-28
多家企業相繼宣布儲能類項目終止或延期儲能行業洗牌態勢漸顯

未來，儲能行業的競爭將更聚焦于技術突破與商業模式創新，企業需在鞏固現有技術優勢的基礎上，穩步推進前沿領域的研發，避免盲目跟風。
2025-08-27
人才告急下的新能源汽車發展隱憂

當中國新能源汽車產銷量連續九年全球第一，當電動化、智能化、網聯化成為行業共識，一個嚴峻的挑戰正浮出水面：人才生態的全面告急。
2025-08-26
中國汽車流通協會：上半年超過一半的汽車經銷商虧損

8月18日，中國汽車流通協會發布2025年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告（以下簡稱“報告”），報告顯示，僅30.3%的經銷商完成了銷售目標，超過52%的經銷商處于虧損狀態，特別是新車銷售業務嚴重虧損
2025-08-25
缺口將達103萬人新能源汽車人才斷層凸顯

根據工業和信息化部等三部門發布的《制造業人才發展規劃指南》，2025年我國節能與新能源汽車人才總量預計達到120萬人，而人才缺口預計將達103萬人。
2025-08-22
發起式基金頻拉清算“預警” 業績分化與規模壓力待解

進入8月以來，又有6只（不同份額基金合并計算，下同）發起式基金拉響了“退市預警”。截至8月15日，今年以來清算的166只基金中，發起式基金的比例已經占四成。
2025-08-21
冶煉產能強勁釋放需求轉入淡季未來銅價走勢難言明朗

COMEX銅交割窗口關閉，全球銅庫存小幅回升。銅價定價邏輯正從宏觀情緒驅動轉向基本面主導，市場樂觀情緒趨于理性。銅的現貨市場回流壓力與季節性需求疲軟，預計短期內銅價將以偏弱運行為主。
2025-08-20
中國鋼材出口“高位放量”后拐點隱現

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清結合相關影響因素分析指出，前期“搶出口”效應進一步顯現，當前，中國鋼材出口仍保持價格優勢，海外鋼鐵供應收縮也進一步為中國鋼材提供了市場空間
2025-08-19
應用落地不夠、車企參與不足、商業模式不清多重難題掣肘車路云一體化進程

2024年以來，我國在北京、上海、重慶、深圳等20個城市啟動車路云一體化試點，探索技術融合與商業化路徑。
2025-08-18
規劃產能規模驚人賽道擁擠的碳酸二甲酯行業亟待整合

7月以來，裝置停車檢修供應緊張疊加下游鋰電池電解液需求增加，國內碳酸二甲酯(DMC)市場掀起一波上漲行情，山東地區出廠價從3800元(噸價，下同)漲至4200元，累計漲幅約11%。
2025-08-15
歐盟對涉華環氧樹脂作出反傾銷終裁

近日，歐盟委員會發布公告，對原產于中國、泰國及中國臺灣地區的環氧樹脂作出反傾銷肯定性終裁。
2025-08-14
反傾銷政策壓制與全球需求疲軟形成共振我國鈦白粉出口遭遇“三低”

印度與巴西的反傾銷政策是我國鈦白粉出口下降的核心因素，疊加全球經濟增長放緩導致終端需求萎縮，鈦白粉出口市場難有改善。
2025-08-13
供需失衡加劇丙烯酸密集投產或引發“技術溢價”

今年上半年，萬華蓬萊40萬噸/年丙烯酸丁酯裝置已經投產，巴斯夫湛江項目投產后將進一步加劇丙烯酸行業市場競爭。業內人士認為，丙烯酸行業密集的投產行為或引發行業邁入技術溢價時代。
2025-08-12

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