國際航空運輸協會（IATA）最新發布的全球航空定期運輸數據報告顯示，全球經濟復蘇疊加低票價共同推動全球航空業客運需求實現強勁增長。報告稱，2017年上半年，全球航空客運需求增長7.9%，創12年以來新高。
（資料圖片 來源于網絡） 經濟復蘇助推
報告數據顯示，6月份，全球航空客運需求（按照收入客公里計算）與2016年同期相比增長7.8%，與5月份7.7%的增幅持平。6月份運力（按可利用座位公里計算）增長6.5%，載客率提升1.0個百分點，升至81.9%。2017年上半年，全球航空客運需求創12年以來新高，增長7.9%，載客率為80.7%。
IATA理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克認為，全球經濟復蘇和低票價共同助推全球航空旅行需求增長。
分區域來看，報告指出，所有區域航空公司國際客運量都實現了增長。亞太航空公司方面，報告顯示，6月份亞太地區的客運量同比增長9.1%，運力增長7.9%，載客率小幅上升了0.9個百分點，達到79.3%。IATA表示，經歷2016年初一系列的恐怖襲擊事件后，亞洲至歐洲航線客運需求持續復蘇，不過亞洲境內國際航線客運需求卻出現了放緩的跡象。
歐洲航空公司方面，報告顯示，6月份歐洲地區客運需求與2016年6月份相比增長了8.8%，與5月份7.5%的同比增幅相比有所上升；運力增長6.5%，載客率上升1.8個百分點，達到85.9%，為各地區的最高水平。IATA認為，歐洲地區客運需求同比強勁增長，表明歐洲地區經濟復蘇前景向好。
中東航空公司方面。報告顯示，6月份中東地區客運量同比增長2.5%，低于5月份增幅（3.7%）；運力增長3.1%，載客率下降了0.4個百分點，降至68.9%。IATA表示，該地區大多數航線市場客運需求出現放緩，尤其是中東至北美市場，是因為受到了一系列不利因素的影響，包括大型電子設備攜帶禁令（現已取消）以及目前針對特定國家實行的旅行禁令。
北美航空公司方面，報告顯示，北美地區客運需求在6月份同比增長4.4%；運力增長4.1%，載客率上升了0.3個百分點，達到84.5%。IATA指出，北美地區經濟增長相對強勁，將繼續提振出境客運需求。不過如果后期美國政府推行強化安全措施的話，該區域客運需求增長可能會受到影響。
拉美航空公司方面，報告顯示，6月份拉美地區客運需求同比增長9.7%，運力增長9.1%，載客率上升0.4個百分點，達到82.1%。IATA表示，該地區旅游市場強勁增長提振了當地的航空客運需求，但需要注意的是，該地前往北美的旅行需求略有下降。
非洲航空公司方面，報告顯示，6月份非洲地區客運量同比增長9.9%；運力增長7.1%，載客率上升1.7個百分點，達到64.3%。不過IATA表示，雖然有所增長，但非洲地區客運需求量依然是全球各地區的最低水平。
中印領漲國內客運市場
各經濟體國內客運需求方面，報告顯示，6月份，各經濟體國內客運需求同比增長8.2%，與5月份7.9%的同比增幅相比略有提升。6月份運力增長7.0%，載客率上升了0.9個百分點，達到84.3%。其中，中國和印度國內客運市場表現尤為亮眼。
報告進一步指出，6月份，印度國內客運量增長20.3％，增幅居各市場首位。但IATA提醒，印度2016年11月份突然實施“非貨幣化”后，強勁的客運增勢開始放緩，因此預計印度此前連續保持的兩位數客運量同比增長率可能會在6月份畫下句點。
中國方面，報告顯示，6月份，中國國內市場客運量飆升17.6％，高于上半年15.2%的增長率。IATA預計，由于第二季度中國國內生產總值（GDP）增速高于預期，航空旅行需求將持續受到供給因素的刺激，預計未來相當長的時間內，中國國內客運量增勢都不會出現放緩跡象。
朱尼亞克指出：“全球經濟復蘇會提振航空客運需求，而客運需求增長又會反過來提振全球經濟增長。后期，全球各經濟體應該進一步加強基礎設施建設，以滿足不斷增長的航空運輸需求。”
轉自：國際商報
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