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貨運"十連降"客運回溫全球航空業承壓下行

國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱 "國際航協 "）最新發布的全球航空運輸數據顯示，2019年8月份，全球航空貨運需求與2018年同期相比下降3 9%。全球航空貨運量連續10個月同比下降，這是自2008年全球金融危機后貨運量連續下降...
2019-11-04
歐元區經濟增長面臨多重難題

最新公布的歐元區10月綜合采購經理人指數（PMI）調查數據表明，近期歐元區經濟增長幾近停滯，就業增長放緩，通脹持續低迷。歐元區之困給下一任歐洲央行行長帶來了壓力。
2019-11-04
原油需求疲軟歐佩克及盟國考慮進一步減產

據外媒報道，由于擔心2020年原油需求增長前景疲軟，歐佩克產油國及以俄羅斯為首的非歐佩克主要產油國，將在12月的會議上考慮進一步擴大減產的問題。國際油價短線提振。
2019-11-03
日韓鬧別扭汽車業受傷

美國對日本的汽車關稅尚無定論，同為亞洲國家的日本和韓國又鬧上了別扭。因為圍繞韓國二戰勞工對日索賠判決問題，兩國貿易緊張關系不斷加深，韓國國內抵日情緒高漲
2019-11-01
德國政府發布區塊鏈戰略

根據德國聯邦經濟和能源部發布的消息，該區塊鏈戰略由德國聯邦經濟和能源部、財政部等機構共同起草。德國聯邦政府希望利用區塊鏈技術帶來的機遇，挖掘其促進經濟社會數字化轉型的潛力。
2019-11-01
英國三季度可再生能源發電量占比首度超過化石能源

今年三季度，英國可再生能源的發電量為29 5太瓦時，微微領先化石能源發電量的29 1太瓦時，實現了自1882年英國啟用第一座燃煤電廠以來，英國史上首次可再生能源季度發電量超過化石能源發電量
2019-10-31
哈薩克斯坦制定“電商發展路線圖”

哈薩克斯坦貿易和一體化部副部長阿斯哈爾烏勒于日前在努爾蘇丹表示，哈薩克斯坦政府已制定2019年~2025年電商發展路線圖，未來將有更多知名電商進入哈薩克斯坦。
2019-10-31
英國“脫歐”增添歐洲汽車業困境

英國“脫歐”進程屢遭挫敗，不確定性久久難以消散，給英國汽車業造成重創，也對歐洲汽車業，乃至整個歐洲經濟造成嚴重負面影響。
2019-10-30
歐盟10國開展歐盟量子通信基礎設施計劃

據歐盟官網消息，近期匈牙利、葡萄牙和波蘭加入歐盟量子通信基礎設施計劃（QCI），并與其他7個歐盟成員國一起，在未來10年內共同研發和部署歐盟量子通信基礎設施。
2019-10-30
“不確定性”籠罩歐洲石化業

與去年形勢形成鮮明對比的是，全球經濟停滯不前、貿易摩擦持續、英國無退歐迫近、歐洲化工行業產量萎縮，這些因素疊加在一起，使得歐洲的石化公司前景難料。
2019-10-29
印度引領全球LNG再氣化增長

近日，根據全球領先的數據和分析公司GlobalData的最新統計數據，印度在2019年至2023年新建液化天然氣（LNG）再氣化項目中，預計以18%的產能份額在全球LNG再氣化行業中處于領先地位。
2019-10-29
日本出口連續10個月下滑

日本財務省10月21日發布的數據顯示，日本9月出口同比下降5 2%，連續10個月下滑。雖然降幅較8月的8 2%放緩，但仍超出市場預期。
2019-10-28
美國石油產量增長陷入停滯

油價下跌和美國頁巖氣產業持續的金融壓力給鉆井帶來不利影響，供應增長低于預期的可能似乎越來越大。美國能源信息署（EIA）公布的數據顯示，美國6月石油日產量降至1208 2萬桶，較5月減少了3 3萬桶日。
2019-10-28
經濟下行壓力不減全球降息潮或持續

主要經濟體和機構公布的最新經濟數據顯示，全球經濟仍然面臨下行風險。多國可能將繼續降息，應對各自的經濟難題。
2019-10-27

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