全球船舶市場觸底回升，船舶行業初顯復蘇跡象

　　截至4月3日上午10點，中國大陸股市中船舶板塊相關個股表現搶眼，板塊上漲趨勢明顯。個股方面，舜天船舶三日內上漲3.14%，中國船舶三日內上漲5.08%，廣船國際三日內上漲0.80%，亞星錨鏈三日內上漲5.06%，上海佳豪三日內上漲1.42%。

　　位于長江下游的江蘇是中國大陸造船企業集中的省份。來自該省政府的一季度經濟情況統計來看，造船業回升明顯，訂單增加顯著。1-2月江蘇口岸出口各類船舶113艘，價值24.9億美元，比去年同期分別增長28.4%和95.3%。

　　江蘇船舶業大型企業舜天船舶在今年最近的兩個月之內，公司已經3次公告獲得海外大單，累計合同總金額37.9億元。其中，2月26日，公司與泰國珍寶航運有限公司簽訂總價約17億元的造船合同，年均合同金額約5.67億元；3月12日，公司與德國辛伯航運有限公司簽訂約10.6億元的造船合同，年均合同金額約為2.12億元。3月27日，公司就4艘2350箱集裝箱船的業務與荷蘭環球海事有限公司簽訂了合同，金額合計10.33億元。

　　江蘇新揚子造船公司今年初也與新加坡一家鉆井公司簽訂合同，金額約20億美元，這是新揚子造船簽下的又一個海工大單。

　　“但據此認為江蘇船舶業已度過危機還為時過早。”中國船舶行業協會秘書長王錦連說，由于船舶業的生產周期較長，國際金融危機對船舶業的影響相對滯后，未來船舶業不會風平浪靜。

　　上海國際航運研究中心年初發布的中國航運景氣報告認為，中國航運業去年實現初步復蘇，今年有望繼續改善。據中國航運景氣調查，超六成的航運企業家認為2014年的航運市場將進一步復蘇，一季度中國航運景氣指數預計為101.38點，依舊處于景氣區間，向好趨勢不改。克拉克松上海辦事處航運分析師李成山表示，航運業自2013年8月份開始顯露復蘇跡象，這種復蘇將持續兩年，2014年運力和需求增長都將在6%左右。

來源：中國新聞網

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