本報訊（記者張麗娜）由于物價尤其是食品價格上漲，去年11月國家發改委出臺價格管制措施，大型油企終端價格被限制漲價，而這期間國際大豆漲幅超過10%，這使上游大豆壓榨企業承受不小的成本壓力。近日記者了解到，大豆加工企業寧愿繳納高額滯期費，也不肯把大豆運回工廠，因為開工比不開工虧錢更多。
業內人士稱，目前黑龍江大豆壓榨企業開工率不足5成，開工的企業經營狀況也逼近成本。據記者了解，遼寧大連一家小型大豆加工公司自今年3月就一直處于停產狀態。看著公司倉庫堆積如山的一萬多噸大豆，該公司經理很是發愁。他告訴記者，這些大豆是在年前以每噸4500元的價格購進的，如果現在開工生產，加工一噸大豆至少虧200元錢。
某期貨公司的調研顯示，黑龍江油脂加工企業一直虧損，處于基本停工狀態。在南方，由于豆油價格相對偏弱，一些四級豆油價格已經跌破（每噸）9000元，計算下來，每噸虧損200元左右。
大豆加工企業產業鏈利潤大幅下滑，最直接的原因就是國家采取的小包裝食用油限價措施。
據介紹，去年11月份開始，國家約談九三集團等大型油脂企業，希望暫緩提價。今年4月上旬，發改委再次約談上述企業，希望食用油兩個月內暫緩提價。如今，限價令已然到期，據業內人士透露，食用油限價令可能再次延期兩個月至8月15日。在此背景下，部分大豆加工企業停工止損。
業內人士分析，除了限價令可能一延再延，今年上半年以來，在央行趨緊貨幣政策下，大豆加工企業也鬧起了“錢荒”，導致企業資金利息成本加大，企業采購積極性不高。一些業內人士認為，7月或許還會有一次加息，但下半年貨幣政策會隨著通脹得到控制而逐步放松，屆時大豆加工企業的資金鏈可能會相對寬松，大豆低迷行情會有所扭轉。
來源：消費日報
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