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錨定“新質生產力” 國企戰略新興...
降低企業成本 進口汽車“兩證合一...
我國首個海上全方位綠色設計油田投產
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2024年鐵路暑運預計發送旅客8.6億人次
西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
我國首個商業航天發射場已具備執行...
震撼!超級工程深中通道正式通車
我國海上首個超深大位移井項目全面...
巴南高鐵正式開通運營
國家重大水利工程貴州宣威水庫開工...
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中國4G國際標準如何走進“春天里”
2011 年,將成為我國的TD-LTE 商用元年。據悉,在中國政府的大力支持下,中國移動今年已經啟動了覆蓋全國6 大城市的TD-LTE 規模性試驗工作,本次試驗在一定時間內規劃要覆蓋5000 萬人。
2011-03-09
地方難堪重壓“經適房叫停潮”開始蔓延
近期,在各地召開的“兩會”上,房價問題已不再是代表們討論的唯一熱點,對現有國家保障房政策的關注正成為一種潮流,其中最熱的是對“經適房是否還有存在必要”的爭議。
2011-03-08
2011年中國太陽能光伏內需市場仍難以看好
在2008~2009年中國太陽能光伏產業跌入低谷時,整個產業鏈倍受“泡沫”、“盲目”和“浪費”等指責,因為很少有人敢預見僅一年后產業就迎來了再次爆發。
2011-03-08
準入標準即將出臺,維C行業有望走出過剩泥潭
分析人士表示,我國維C行業已被政府有關部門列為產能過剩行業予以限制,此次《維生素C行業準入條件》一旦發布,必將引發維C行業的行業整合,國內五大行業龍頭企業有望受益,并借機脫離產能過剩的泥潭。
2011-03-08
汽車新產業政策不改“合資自主換產能”
作為新版《汽車產業發展政策》出臺前討論過程中的一部分,要求“合資自主”作為新建合資廠的限制條件雖有可能不被明確寫入政策,但卻是實實在在存在于企業發展過程當中。
2011-03-08
2011鋼鐵業:成本加大生產經營更加嚴峻
展望2011年,世界經濟復蘇仍緩慢,將在穩定中尋求經濟增長;國內經濟仍將保持一定增速,剛性需求依然強盛。主要用鋼行業如建筑、機械、交通、家電、造船等下游制造產業仍呈發展態勢,為鋼鐵工業發展提供了市場空...
2011-03-08
我國將撥款數十億元扶持化學制劑企業出海
對所有懷揣出口夢想的醫藥企業來說,今年上半年將公布的《藥品制造質量保障升級》專項方案會帶來一個好消息:我國將撥款數十億元“助力”一批有實力的化學制劑企業揚帆出海,開辟更廣闊的海外市場。
2011-03-08
2010年中國家電產業的三個關鍵詞
雖然我國冰箱企業節能技術不斷提高,冰箱能效水平日益先進,但我國出口歐盟的產品主要還是低能效級別的產品,其中達到歐洲B級能效的產品占50%—60%,A級的占10%—15%,A+級的僅占5%。
2011-03-08
十二五建材業重大轉型:多元化和產業升級
在未來5年中,將實現從傳統產業到新興產業發展的轉變,從分散發展到集中發展的轉變,從材料制造到制品制造的轉變,從高碳生產方式到低碳生產方式的轉變,從低端制造到高端制造的轉變
2011-03-08
國內農產品企業多方籌資,備戰信貸緊縮
2010年10月以來已經三次加息,業內人士表示,對銀行信貸較為依賴的農產品巨頭也許“受傷”更大,對于那些平時就很難拿到銀行貸款的民營企業來說,已經過慣了“緊日子”,加息和提高存款準備金率無非是將褲帶再...
2011-03-08
調整初見成效,輪胎行業多難之年仍呈新氣象
行業遭遇了橡膠價格暴漲、美國輪胎特保案沖擊延續等多重磨難,但輪胎銷售收入、產量、出口創匯等仍保持了較大增長,產品結構、出口格局調整等方面呈現出了新的氣象。
2011-03-07
電子產品市場將逐步由國際轉向以國內為主
“十二五”期間,工信部將在轉變電子信息產業發展方式,調整產業經濟結構,提升電子信息產業的核心競爭力方面加大工作力度,使電子信息產業再上一個新臺階。楊學山表示,下一步,工信部將做好以下方面工作:
2011-03-07
工信部預測鋼鐵行業增速放緩價格略有提高
預測2011 年鋼鐵生產和消費保持增長態勢,但增速放緩,同時由于價格持續高位運行,國內鋼材市場價格總體水平在成本支撐下比上年有所提高,但鋼鐵行業效益不會有明顯改觀。
2011-03-07
今年我國機械工業將走出恢復性高增長階段
“產銷效益再創新高,隱憂凸顯務須謹慎”。在中國機械工業聯合會2月25日召開的2010年全年機械工業經濟運行形勢新聞發布會上,中機聯執行副會長蔡惟慈如此總結2010年行業運行特征及當前形勢。
2011-03-07
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