新年第一天,世界最大集裝箱船“中海太平洋”輪首航廈門港。這艘“海上巨無霸”的首次靠泊,不僅是廈門東南航運中心建設的有力見證,更成為福建積極融入“海絲”戰略的最新注解。
去年以來,福建省牢牢抓住“一帶一路”戰略機遇,充分發揮區位、文化、產業、基礎設施等優勢,著力平臺建設和機制探索,加快打造“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐。
福建地處我國東南沿海,是海上絲綢之路的重要起點和發祥地。綿延千年的海外交流史上,泉州港、福州港和漳州港,在不同時期對“海絲”發揮了重要作用。去年底,中國(福建)自由貿易試驗區政策正式落地。省會城市福州就明確提出,在推進“自貿區”建設過程中,將積極融入“一帶一路”建設,著力打造“21世紀海上絲綢之路”戰略樞紐城市。
此前一個月,“中國—東盟海產品交易所”在福州馬尾上線運營,目前已發展臺灣地區及東盟國家會員企業80多家。而在福建平潭綜合實驗區,“海絲”“自貿區”戰略的雙重疊加,讓這個對臺“新特區”聚集了更多人氣。進入春節前的購物旺季,平潭“對臺免稅商品市場”的臺灣酒柜經理陳婉貞整天給游客遞名片、留電話,忙得腳不沾地。這個市場開業僅半年,累計購物人次已超過16萬,銷售額超過6000萬元。
隨著國家“一帶一路”戰略深入實施,福建人的“海絲”基因更加活躍,掀起了與沿線國家和地區交流合作“機制化”建設的高潮。
來源:國際商報
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