福建口岸整體通關時效居沿海口岸前列

　　記者從福建省商務廳（口岸辦）獲悉，近期國家口岸辦通報2019年全國和各省區市整體通關時間，我省口岸整體通關時長壓縮工作成效顯著。2019年，全省口岸進出口貨物整體通關時間分別壓縮至41.46小時、3.91小時，分別比2017年壓縮62.33%和80.89%，在全國七大進出口省市排名中，進口居第2位，出口居第3位。

　　過去一年，福建省商務廳會同海關、港務等相關部門主動作為、深入調研，從具體需求入手，簡化單證優化流程，降本增效，創新服務。

　　持續推進貿易便利化改革。出臺的措施包括持續加強中國（福建）國際貿易單一窗口建設、持續精簡單證、推進進出口環節需驗核的監管證件網上辦理、推廣“主動披露”制度和容錯機制、優化創新口岸檢驗檢疫監管模式、創新稅收擔保模式等，推動通關環節大幅“瘦身”，推動合理降低查驗率。

　　持續推進通關信息化水平。中國（福建）國際貿易單一窗口已實現主要業務應用率100%，推進企業“足不出戶”網上申報。推動實施空箱全流程智能化監管快放模式，未布控空箱卸箱后，可直接提離港區，提離時間由原來的36小時壓縮至0.5小時。試行提貨單無紙化，企業可隨時隨地線上辦理提箱業務，僅廈門港每年可為物流企業節約成本5300萬元，節約操作用時16.5萬小時。

　　營造陽光透明口岸收費環境。嚴格落實口岸收費目錄清單管理和公示制度，嚴格推行通關流程、收費和意見投訴服務“三公開”，進一步遏制了口岸亂收費現象，倒逼口岸經營服務企業服務規范化、收費合理化。主要口岸集裝箱進出口環節合規成本普遍降至350美元以內，廈門口岸降至200多美元。（記者 鄭璜）

　　轉自：福建日報

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