廣州出臺推進海上絲路建設三年行動計劃

10月26日，《廣州市推進21世紀海上絲綢之路建設三年行動計劃（2015年~2017年）》（以下簡稱《計劃》）出爐。《計劃》顯示，廣州正籌劃推進93個重大項目，這些項目總投資額達上千億元，涵蓋基礎設施、雙向經貿、產業合作、平臺建設等關鍵領域。到2017年，廣州將基本建成21世紀海上絲綢之路核心樞紐、對外交往中心和國際區域合作新模式試驗區。

根據《計劃》，到2017年廣州推進21世紀海上絲綢之路和國際航運中心建設將取得階段性進展，與海上絲綢之路沿線國家交流合作基礎進一步鞏固，對海上絲綢之路沿線全方位開放格局基本確立。

為實現相關目標，廣州力爭到2017年實現雙邊貿易額超過1600億美元，出口和進口分別達到1000億美元和600億美元，實際利用外資和境外中方協議投資分別達68億美元和45億美元。

在基礎設施互聯互通方面，廣州將以“雙港雙快”（空港、海港、快速軌道交通、高快速路）為龍頭，通道建設與樞紐建設并重，整體推進綜合交通樞紐體系建設，強化廣州作為全國性三大綜合交通樞紐之一的功能和地位，努力打造世界級交通樞紐，成為21世紀海上絲綢之路乃至全球交通網絡的重要節點城市。其中在海港方面，將打造世界級綜合性樞紐港和國際集裝箱干線港，到2017年，港口貨物吞吐量達到 5.5億噸，集裝箱吞吐量達到2000萬標準箱，國際航運中心建設初見成效，力爭進入全球航運中心前15名。

同時，廣州未來還將加快在佛山、肇慶、東莞、中山、江門、清遠等省內和泛珠三角地區建設內陸無水港，延伸“穿梭巴士”支線覆蓋范圍，力爭2015年發展10個內陸無水港或辦事處，到2017年年底建成20個內陸無水港，建設珠江口向泛珠三角城市群延伸的臨海產業經濟帶。

海空雙港聯動是廣州落實“一帶一路”戰略的重要舉措，也是建設國際航運中心的亮點。《計劃》提出，要打造世界級復合型航空樞紐，完成白云國際機場擴建工程，規劃建設廣州南沙新區商務機場，啟動廣州第二機場、白云國際機場第四跑道項目。同時，重點加快南沙港和以白云機場為核心的綜合交通換乘樞紐建設，提升海空雙港的集疏功能和效率，完善海空港集疏運鐵路、高速公路、區域快速干線、內河、管道網絡建設，形成“公、鐵、水、航、管”五網協同發展。（記者吳穎）

來源：中國海洋報

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