今年６月，互聯網上一款小牛電動踏板車，經過１５天京東眾籌，創下了７２００萬元這一國內最好的眾籌成績。其中，“小牛”身上一只名為“天使眼”的車燈可謂亮點中的亮點。這只由晶能光電（江西）有限公司開發的最新硅襯底ＬＥＤ技術打造的“天使眼”，相比傳統車燈近光路面照度提升了２５％，遠光中心光強提升了３０％，照射距離增長了２０米，但功率僅為傳統車燈的１／５。
新產品開發是企業技術創新成果的具體體現。如今，南昌正在通過切實加大企業技術創新投入，組織實施重大技術創新專項，全面推進產學研合作，以進一步提升工業企業自主創新能力。
眼下，江鈴小藍基地國際級整車研發中心一派繁忙。基地沖焊、涂裝等四條生產線３００臺機器人正在有序作業，不僅大大提高了生產效率，也保證了產品的一致性，彰顯了江鈴汽車的智能化。
企業技術中心是企業技術創新體系的核心和主導載體，建立技術中心將有效提升技術創新能力。因此，南昌市著力推進工業企業技術中心建設，目前該市大多數大中型企業都已建立了技術中心或技術研發機構。其中，泰豪科技、江鈴集團等５家企業技術中心通過國家認定，方大特鋼等６０家企業技術中心通過了省級認定。
隨著企業技術創新能力的不斷提高，南昌工業開發新產品不斷涌現：江鈴“新全順”輕型客車、三鑫醫療靜脈留置針、泰豪智能發電機及精密電源機、江聯能源環保高低差速循環流化床鍋爐、匯仁藥業“腎寶片”、中機公司不落輪車床、聯創光電高亮度ＬＥＤ……目前，南昌一大批優秀新產品均已形成產業規模，并成為企業快速發展的主力軍，進而成為推動南昌市經濟快速增長和提升產業技術水平的重要力量。
盡管南昌市工業企業技術創新有了一定進步，但與全國先進城市、沿海發達城市相比，與推進新型工業化、建立創新型城市的要求相比，還存在不小的差距。
從南昌市工信委了解到，目前，南昌市企業技術創新資金投入總體處于較低水平，并缺乏有效的配套資金支持，而且產業規模擴大與核心技術缺乏矛盾比較突出，高新技術人才也比較匱乏。據介紹，南昌市九大重點產業主營業務收入占全市的７７％左右，汽車、航空、生物醫藥、電子信息、新材料等雖都具有一定科技含量的生產技術、生產裝備和制造工藝，但擁有自主知識產權的核心技術不多。由于缺乏核心技術，一些產業在國際分工中處于低端，產品附加值低，競爭能力弱。
針對工業企業科技創新存在的投入少、核心技術少、人才緊缺等問題，江西社科院經濟研究所所長麻智輝認為，加快構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，加大企業技術創新投入，全面推進產學研合作是解決問題的有效途徑。
位于南昌經開區的格特拉克（江西）傳動系統有限公司是由全球最大的獨立變速器制造商之一德國格特拉克集團與江鈴汽車集團合資組建而成的。面對該公司每年幾百名技術工人的缺口，南昌經開區聯合江西機電職業技術學院開辟了“格特拉克班”，專為公司輸送變速器制造人才。目前，該公司發展蒸蒸日上，特別是今年１－５月，該公司生產了４３萬臺變速箱，比去年同期增產４萬臺，納稅１．９億元。
技術與人才是企業創新發展的原動力。據南昌市工信委相關負責人表示，南昌市將加速推進工業企業在產品生產、經營管理、人才培養等方面與高校、科研院所建立長期穩定的產學研合作，促進企業的生產制造優勢與高校、科研院所的科技研發優勢相結合，有效推動高校、科研院所的創新要素向企業聚集，切實提高高校、科研院所關鍵技術、共性技術向企業傳遞的供給能力。同時，加快推進形成長效、穩定的產學研合作機制，推進校企之間的交流與合作，積極組織有關高校、科研院所及有關企業開展多種形式的項目合作對接，促進科研成果轉化并形成產業化。
來源：中國高新技術產業導報
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