110萬輛！湖南新能源汽車何以跑出中部“加速度”？

　　2025年湖南新能源汽車產量突破110萬輛、躍居全國第九位——2026年省政府工作報告中的這組數據，讓外界看到了湖南在新能源汽車賽道上的強勁爆發力。

　　在全國新能源汽車產業版圖中，湖南的“先天條件”并不占優，究竟是如何跑出中部“加速度”的？

　　這份成績單的背后，是湖南“強鏈壯群”的硬實力支撐。湖南錨定新能源汽車這條黃金賽道，將其納入13條重點產業鏈精心培育。從長沙的新能源整車制造，到株洲中車的新能源電驅系統“心臟”，再到益陽的高端陶瓷電容器“神經末梢”，一條從核心零部件到整車組裝的完整產業鏈條，在三湘大地加速成型。產業鏈上下游企業如雨后春筍般聚集，創新要素如活水般涌動、化學反應不斷發生。

　　湖南的突破，更得益于一場政企同頻共振的“雙向奔赴”。一方面，政府以“4×4”現代化產業體系為依托，精準布局、強化扶持；省內發放的121.9億元以舊換新補貼，更是直接點燃了消費市場的熱情，形成生產與消費的良性循環。另一方面，“新三樣”出口增長88%，湖南的新能源汽車產業走出國門。懷化國際陸港的東盟貨運班列，中歐班列長沙集結中心的陣陣汽笛，將湘產新能源汽車源源不斷送往全球市場。由內部市場與海外賽道共同驅動的雙輪，正是跑出“加速度”的核心動能。

　　在風起云涌的新能源產業發展中，沒有一成不變的產業格局，只有敢于革新、善于整合的奔跑者。除產量規模之外，如何提升品牌附加值、攻克更核心的智能技術、開拓更廣闊的市場，將是湖南新能源汽車產業“爭先進位”必須回答的新命題。

　　轉自：華聲在線

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀