“當前，成都國際化水平不斷提高，具備率先推進區域性國際貿易中心城市建設的比較優勢和基礎。圍繞建設中西部開放型經濟的增長極、國際化城市的排頭兵，我們明確提出了加快把成都建成區域性國際貿易中心城市發展目標，著力提升成都商貿業的國際化、現代化、集約化水平。”7月26日，四川省委常委、市委書記黃新初拜會商務部國際貿易談判代表兼副部長鐘山介紹了成都未來5年的發展藍圖。
西部商貿體系的“頂層設計”
時間回溯至2013年的5月31日，這一天，成都市政府正式行文明確了成都市2013年至2017年建設區域性國際貿易中心的行動方案。
在此之前，成都是國務院確定的西南地區商貿中心。今年，這個中西部重要的貿易中心“變臉”區域性國際貿易中心又意欲何為呢？
“主要是發展目標不同、發展能級不同、輻射范圍不同。區域性國際貿易中心更加強調成都作為商貿中心的國際貿易功能，目標是加快建設聯結我國西部地區和中亞、西亞、東南亞和南亞地區的貿易通道和核心樞紐，構建國際貨物和服務產品進入中國中西部市場的分銷中心、中西部貨物和服務產品進入國際市場的內陸口岸，打造以‘國際采購、全球服務、區域分撥、城際配送’為主體功能的全球貿易物流節點城市。努力把成都建設成為國際貿易功能發達、覆蓋西部、服務全國、輻射亞歐、通達全球的西部國際貿易核心增長極，率先形成對外開放和國際化比較優勢，努力承擔帶動西部開發的國家戰略平臺功能。”對此，成都市商務局負責人解釋說。
成都優勢“無可替代”
2012年，成都國際商貿城接過了成都南亞經貿合作促進會拋過來的“橄欖枝”。
今年9月，第三屆中國（成都）·南亞經貿合作項目洽談暨商品交易會也將在成都國際商城舉行。
如此重量級的一個洽談會與交易會，為什么會頻頻把舉辦地點選在成都國際商貿城？
“成都是聯結印度洋及南亞、進入歐洲和非洲的重要交匯點，是西部城市中惟一開通至印度班加羅爾的直飛航線城市。”成都南亞經貿合作促進會秘書長陳曉就成都優勢“無可替代”如是說。
伊夏國際商貿城股份有限公司董事朱文榮則用數字說話：每年僅從成都雙流機場轉機至浙江義烏的南亞商人就有10萬人次，如果成都能把這些人都留下來，勢必能推動四川乃至西部地區同南亞經貿發展更進一步。
為了更好促進區域性國際貿易中心城市建設，成都市政府出臺的《行動方案》將重點推進貨物貿易市場體系、國際化消費市場體系、服務貿易市場體系、電子商務市場體系、外向型經濟市場體系、商務服務市場體系等6大市場體系建設。
“到2017年，全市商品銷售總額（限額以上）突破11924億元，社會消費品零售總額突破6388億元，電子商務交易額12000億元，引進國際知名商品品牌數量超過300個。”言及七大功能及六大市場體系的成效價值，成都市商務局負責人依據《成都市建設區域性國際貿易中心城市行動方案（2013－2017年）》頗為自信。（劉治學 鄧漫妮 本報記者何佩東）
來源：中國商報
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