廣東是國內最早開展電動汽車技術研發、參與國家電動汽車重大科技項目的省份之一。初步統計,2011年全省新能源汽車產業總產值47.2億元,產業規模居全國前列。但困難仍然明顯:主要是新能源汽車整車和部分核心零部件關鍵技術尚待進一步突破、應用環境和配套體系尚不完善等。
本周,廣東省發改委印發《廣東省新能源汽車產業發展規劃2013-2020年》,指出加快培育和發展新能源汽車產業,是廣東搶占未來競爭制高點、加快經濟發展方式轉變的戰略舉措。根據規劃,廣東省在發展新能源汽車方面,將有三大重點:整車制造、關鍵零部件制造,以及配套設施。而廣東省將對該產業給予政策和資金保障,“十二五”期間,省戰略性新興產業發展專項資金重點支持新能源汽車產業率先取得突破。
多年來,南海已形成較雄厚的汽配產業鏈,隨著一汽大眾投產,整車制造環節也獲空前壯大。在新能源汽車領域,南海能否分一杯羹?最可能形成優勢的是哪一環節?
除制造環節外,一個同樣值得關注的領域是,廣東省將實施推廣應用示范工程,積極爭取在珠三角地區建設國家新能源汽車推廣應用和產業發展試點區,爭取到2015年全省新能源汽車應用規模達到5萬輛。而圍繞新能源汽車在城市中的應用配套以及商業模式,人們同樣有發掘金礦、形成區域優勢的可能。
來源:南方日報
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