我國低碳試點南昌市低碳城市建設全面啟程

日前，作為我國低碳試點中的唯一一個中部地區省會城市——南昌市正式發布低碳城市發展規劃。由試點邁向示范，南昌市低碳城市建設全面穩步啟程。

　　我國長期以來的城市建設模式弊端已顯現，高排放、高污染、高消耗的城市建設方式遭遇挑戰。因此，實現低碳化轉型已成為我國城鎮化進程的內在需要。

　　去年，國家發改委確定在廣東、南昌等五省八市開展低碳試點工作，南昌是中部地區唯一一個被列為試點的省會城市。可以想象，南昌首先嘗試低碳城市建設，所承受的社會和經濟壓力是非常大的。但是，如果南昌市低碳城市建設模式取得成功，又必將給我國大部分地區城市建設帶來寶貴經驗，其樣本也更具可參照性。

　　近年來，南昌市進行了艱難的試點和探索。南昌在全國城市中第一個做了碳排放摸底，開展了綠色政績考核試點，大力實施公共交通綠色化，推出免費公共自行車，鼓勵市民“低碳出行”。目前，南昌市已累計投放6000多輛公共自行車，有近3.5萬名市民辦理了租借卡。

　　同時，南昌正在規劃低碳產業園：國家半導體照明工程產業化基地、航空制造產業基地、國家服務外包示范基地……一批低碳生態的環境友好型產業在南昌落戶。

　　作為我國低碳城市建設領域的重大國際合作項目，南昌市與奧地利國家技術研究院日前共同編制和發布了《南昌低碳城市發展規劃》，對南昌建設低碳城市的政策措施以及主要手段進行了全面綜合的分析。南昌市低碳城市建設由一個個領域和項目的試點，轉向了全面的區域性示范建設，邁出了低碳城市建設的重要一步。

　　根據規劃，南昌將推動形成“四區八地”的低碳發展示范體系。這包括打造低碳產業示范區、生態園林示范區、生態人居與現代服務業示范區、低碳農業和生態旅游示范區；建設薄膜太陽能電池、LED綠色照明、節能與新能源汽車、節能建材、低碳建筑與設計、低碳創意產業、現代農業、低碳生活設施等八大示范基地。

　　南昌市市長陳俊卿告訴記者，在具體實施低碳城市建設中，南昌市正全力推進低碳發展“五化”：

　　低碳發展產業化，防止“經濟塌陷”。與發達國家后工業時期的低碳發展不同，我國需要探索的是一條工業化過程中的低碳發展道路。低碳經濟專家、南昌市發改委總經濟師柳華說，為此，南昌市低碳經濟發展更多的是體現在發展低碳產業，以降低碳排放強度為重點，在發展中實現低碳目標。不能單純片面地追求低碳，導致經濟停滯甚至出現“經濟塌陷”。

　　低碳發展惠民化、可視化，杜絕“形象工程”。南昌市提出，通過打造一個“看得見的低碳城市”，讓低碳城市建設與便民富民相結合。

　　為從源頭上解決交通擁堵問題，南昌市在城市規劃源頭上為交通低碳化埋下伏筆。南昌市“十二五”規劃中提出，打造“5到10分鐘的生活圈”。“5分鐘可以健身，可以買到各種小商品；10分鐘可以上小學，去車站等車。讓老百姓通過步行就可解決70%的生活事務。”為此，南昌從“一市兩河”城市規劃中跳出來，用“城市多中心”的理念去經營城市，在產業區配置各種服務設施、住宅；城市新區開發以組團式推進，每個組團既是產業基地，又是城市中心。柳華說：“這可以杜絕高耗能、低效率的頻繁來回‘鐘擺式’交通，讓市民直接獲益。”

　　低碳發展品牌化、國際化，杜絕“閉門造車”。通過交流，南昌市先后與英國碳信托基金、美國能源基金會、奧地利國家聯邦交通創新部、奧地利國家技術研究院等機構合作，獲得了發展低碳產業、低碳城市、低碳規劃等方面的經驗，也提升了南昌市低碳品牌的國際知名度。

　　參與編制南昌低碳城市發展規劃的奧地利國家技術研究院能源部部長布里吉特·巴赫說，南昌低碳城市建設的遠期目標就是建立資源節約型、高效、富有競爭力的社會，人人享有高質量生活品質。

　　作為第一個“吃螃蟹”的中部省會城市，南昌市的低碳城市建設，將給我們展示一幅精彩絢麗的低碳城市生活畫卷！（郭遠明 馬述昆）

來源：新華網

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