山東謀局汽車“后市場”老大

　　這幾天，山東中貿國際經濟貿易推廣服務中心主任杜磊忙得不亦樂乎。因為就在6日，由其牽頭舉辦的“2011全國汽車坐墊暨汽車用品交易會”在濟南國際會展中心拉開了帷幕。本屆展會將“第五屆山東國際汽車用品及汽車改裝展覽會”與“陽谷第二屆全國汽車坐墊及汽車用品交易會”合二為一，展位數超過1000個，吸引了來自國內外的800余家企業參展，其規模在國內汽車“后市場”可謂空前。

　　“山東汽車‘后市場’大著呢，我們就是要把‘全國坐墊第一展’ 的牌子叫響。”杜磊表示，山東省的汽車保有量高居全國第二位，市場潛力巨大，同時擁有全國最大的手工編制汽車坐墊生產基地——陽谷縣，做汽車“后市場”的老大并非無妄之談。

　　陽谷坐墊展“搶灘”濟南

　　導報記者在展會現場看到，兩萬多平方米的展廳被汽車坐墊、影音導航、美容養護、汽車改裝等近萬種汽車用品塞得滿滿當當，參觀的市民和洽談的客商摩肩接踵。據初步估計，3天展會期間到會參觀者將達12萬人次。

　　展會的最大亮點無疑是組團參展的陽谷縣的汽車坐墊企業。據了解，在參展的800余家企業中，來自陽谷縣的就占了近200家。據陽谷汽車坐墊行業協會會長張平介紹，該縣自古就有編織的傳統，從上世紀90年代中期開始，汽車坐墊企業如雨后春筍般建立起來，目前已經擁有300多家廠商，形成了抽絲廠、紡紗廠、編織廠等產業鏈規模化生產，從業人員達10萬余人。陽谷縣所生產的汽車坐墊以冰絲、亞麻、維卡、PTE新型輕體材料等材質為主，已形成四大系列、上百種圖案、近千個花色，年產量500多萬套。現在的陽谷縣已當之無愧地成為全國最大的手工編織汽車坐墊生產基地。

　　張平告訴導報記者，陽谷縣曾于去年在本地舉辦了首屆全國汽車坐墊訂貨會，參會客商達到535家，參會人數1.86萬人，成交額達8000萬元。但畢竟地理位置和展會軟硬件條件不很“給力”，與陽谷縣在全國汽車坐墊行業的地位不太相稱，其巨大潛力需要借助更大更高的平臺才能得到充分發揮，因而一直想將展會遷到大城市舉辦。巧的是，由山東中貿國際經濟貿易推廣服務中心舉辦的“山東國際汽車用品及汽車改裝展覽會”經過4屆歷練之后，在業界影響日增，同時也想引進新生力量進一步做大做強。雙方一拍即合，達成戰略合作協議，決定合二為一，在濟南共同舉辦“2011全國汽車坐墊暨汽車用品交易會”。

　　山東當“老大”底氣足

　　所謂汽車“后市場”，指的是汽車售出之后的維修、保養、服務以及所需的汽車零配件、汽車用品和汽車材料市場。在與會的中國汽車用品聯合會秘書長郭平看來，目前我國汽車“后市場”正處于汽車消費時代的特殊階段，為汽車用品行業的發展帶來新的契機。

　　據介紹，去年當年我國汽車銷售量達到1800萬輛，汽車保有量達到1.19億輛，均高居世界前列。截至去年，我國汽車用品市場總量已經達到3800億元人民幣，到2012年將達到5000億元人民幣。目前，我國汽車用品生產企業已經超過3萬家，汽車“后市場”正逐漸成為整車銷售之后的中國汽車市場第二塊“大蛋糕”。

　　“山東做汽車‘后市場’的老大有充足的底氣。”杜磊表示，山東近幾年汽車制造業發展迅猛并后來居上，已成為國內最大的汽車工業制造基地。去年，全省的汽車產、銷量均接近180萬輛，約占全國的1/10；截至去年底，山東省機動車保有量超過2000萬輛，同樣位居全國第一。汽車“后市場”需求巨大，是未來幾年商家必爭之地。山東各地汽車用品行業及相關配套產業蓬勃發展，汽車用品批發市場不斷涌現，已經頗具規模，并形成以濟南為中心，輻射華北、華東、中部地區的交易中心。

　　“在濟南舉辦汽車用品展具備天時、地利、人和的絕佳優勢，山東的汽車‘后市場’潛力不可限量。”郭平在對杜磊的觀點表示贊同的同時稱。（呂文）

來源：經濟導報

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