鎮海從“綠色經濟”向“藍色經濟”邁進

作為寧波發展海洋經濟的橋頭堡，寧波市鎮海區對自身的定位是打造“三位一體”現代港航物流樞紐港，通過吸引商流、物流、信息流、資金流，力爭在“十二五”期間將物流樞紐港建設成為國際液化品貿易中心、浙江省煤炭中轉貿易基地、浙江鋼材中轉貿易基地和華東木材中轉貿易中心。今年初，浙江建設海洋經濟示范區上升為國家戰略，處于浙江海洋經濟示范區核心區塊的鎮海如何進一步做好海洋經濟發展的大文章？在鎮海區委書記馬衛光看來，就是要從“綠”變“藍”。

　　打造現代化生態型港口強區

　　國務院批準浙江海洋經濟示范區后，鎮海的干部群眾非常振奮。“因為鎮海處在浙江海洋經濟示范區的核心區塊，這為鎮海帶來了前所未有的歷史發展機遇。”馬衛光告訴記者，鎮海要從“綠色經濟”向“藍色經濟”邁進，主要將從四個方面來謀劃未來發展。

　　一是做強鎮海港區。去年鎮海港區的吞吐量是3780萬噸。最近，寧波港集團在鎮海港區擴建4個泊位。到2012年全部建成以后，吞吐量可以達到6000萬噸。鎮海將借這次建設浙江海洋經濟示范區的東風，在鎮海港區外面的一些島嶼再開辟新的深水泊位。這些項目完成以后，鎮海港區的年吞吐量能夠達到1億噸，力爭早日進入億噸港區的行列。

　　馬衛光說，多方發展良機再加上浙江省“港航強省”戰略的支持，鎮海最終利用自身良好的港口條件和區位優勢，選擇了以構建大宗商品交易平臺為核心，完善海陸聯運集疏運網絡為基礎，發展港口金融、信息配套服務為支撐的“三位一體”港航物流服務體系建設的戰略構想。這就延伸了港口的產業鏈，提升了綜合服務功能和價值鏈，使鎮海從單純的交通運輸港轉向貿易物流港。

　　二是依托港口發展石化產業。“十二五”期間，鎮海將發展包括鎮海煉化的新一輪油化一體化項目，還有荷蘭的阿克蘇諾貝爾，以及韓國SK等一批大型石化產業項目。這些項目有的已經開工建設，有的即將在明后年開工建設，陸續在“十二五”期間投產。初步匡算，到“十二五”末，鎮海石化開發區的年銷售產值估計會達到3000億元到4000億元，形成一定規模和競爭實力的專業的石化產業開發區。

　　三是依托港口優勢，發展“三位一體”的物流港航體系。三年前，鎮海在鎮海港區組建了寧波鎮海大宗貨物海鐵聯運物流樞紐。到目前為止，已經形成了年實物交易量近500億元，網上交易量近200億元的規模。“我們想通過”十二五“的努力，實現年專業市場交易額超過1000億元，網上交易額超過300億元。”馬衛光說。

　　四是奮力把鎮海建設成為國家級海洋生態文化示范區。馬衛光介紹說，鎮海區委、區政府從本世紀初，根據鎮海的產業特色和老百姓的共同愿望，提出要建設生態鎮海、綠色鎮海。在全區上下的努力下，2007年，這里已經成功創建成為國家級的生態示范區。今年，鎮海的目標是要創建成為國家級生態區。

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