由制造到創造，天津機械十二五向高地進發

題記: 天津是我國機械工業的搖籃和重要基地之一。改革開放以來，特別是天津濱海新區開發開放納入國家發展戰略以來，先后實施了一大批重大改造、引進項目，一大批機械制造業的國際巨頭、國內龍頭和高端裝備項目紛紛落戶津門，天津機械工業產業升級呈厚積薄發之勢。此勢之下，未來何以發力而上？天津市機械工業協會組織多名專家歷經一年調研所出爐的《天津機械工業“十二五”發展規劃研究報告》（以下簡稱《研究報告》）做出回答。

　 　　
“十二五”期間以經濟質量的提升帶動經濟總量的增長，到2015年力爭年產值達到9300億元，將是2010年3746億元的2.5倍。這是天津市機械工業協會經過全面考量給出的，天津機械向高地進發的經濟發展目標。該協會會長張文利稱，測定這個目標，是基于天津機械工業不斷優化的產業基礎并著力未來發展方式的轉變與提升。

　　從量變到質變

　　上世紀80年代以前，天津機械工業企業約有六七百家，行業雖門類齊全，但產品多為單機單件，重大成套裝備不足一直是天津機械工業的短板。而今，已是另一個天地。

　　天津機械工業協會提供的統計顯示，由國有、民營及外資（包括合資、獨資）等三股力量構成的天津機械產業大軍，企業已發展到2413家（不含汽車行業），其中，規模以上企業達2062家，占了八成以上。整個行業由機床工具、重型礦山、石化通用、電工電器、食品包裝、基礎件、內燃機、工程機械、農業機械以及其它民用機械等10個子行業構成產業新格局。2010年，實現工業總產值3746億元，比“十一五”初年的1624億元增長1.3倍。

　　令人刮目的是，天津機械工業這種量的增長是建立在質的升華的基礎之上。改革開放特別是濱海新區加大開發開放以來，天津憑靠良好的投資環境和完善的工業體系，吸引聚集了奧的斯、阿爾斯通、西門子、約翰迪爾、霍尼韋爾、施耐德、豐田、三星、NEC、SEW、卡特彼勒等世界500強的20多強機械巨頭和一重、太重、南車集團、北車集團、東方電氣、柳工、特變、一汽、福田等國內20多家機械央企或行業龍頭企業。這批高端企業的進入，大大拓寬了天津機械工業領域，填補了重大裝備空白。如，世界風電裝備制造六強中的歌美颯、維斯塔斯、蘇斯蘭以及我國實力較強的明陽、東汽等相繼在津設廠，使天津興起風電裝備制造這一新興產業，年新增裝機容量占全國總量的三分之一。中國南車集團、北車集團在津建設的軌道交通裝備制造項目，形成了和諧型機車、輕軌機車、地鐵機車系列產品結構。中船重工在津建設的造修船基地，將天津過去年造船30萬噸提升到500萬噸、年修船200艘的能力，成為我國華北地區最大的造修船基地。此外，還有一重的盾構機、柳工、際華、卡特彼勒的大型工程機械、雷沃動力的發動機及重工裝備等諸多大裝備。這些龍頭企業和高端裝備項目將助推天津機械工業向高地進發。

　　不僅如此，“十一五”期間，天津市實施了7批140個重大工業項目，總投資6333億元，其中涉及機械工業的項目占了三分之一。另據統計，近四年，天津機械工業企業累計投入近千億元，實施了500多個技改措施和新品開發項目，上百項新產品達到國內領先、國際先進水平。巨型子午線輪胎制造設備、海上石油鉆采設備、中空纖維膜成套裝備、機組式、卷筒式印后燙金設備等一批新產品擁有自主知識產權，達到世界一流水平。

　　天津市機械工業協會秘書長王祖強認為，天津機械工業的這種從量變到質變，實質上是整體產業結構正在走向優化與升華。這種態勢表明，加速轉型、乘勢而上，向產業高地進發已水到渠成、時不我待。

　　由基地向高地

　　向高地進發系向高端裝備制造產業的高地進發。這是《天津機械工業“十二五”發展規劃研究報告》的主題。進發的基本思路是，走創新驅動、內生增長的道路，推進產業轉型升級，謀求產業整體結構的高端、高新、高質化。在全面推動中，重點培育一批知識技術密集、附加值高、成長性好、關聯性強、帶動性大的高端化企業和產品，使之成為帶動整個行業向高地進發的引擎和支撐。

　　《研究報告》提出，從天津機械工業的產業基礎出發，向高地進發要重點發展六個領域，即：以高檔數控機床、現代交通運輸設備、重大技術裝備及儀控系統、高效發動機等為代表的高端裝備；以智能電網設備、新能源發電設備、海洋工程裝備等為代表的新興產業裝備；以環保設備、現代文辦設備等為代表的民用機械裝備；以拖拉機和農業作業機械為代表的現代農業裝備；以大型優質鑄鍛件、關鍵基礎零部件、關鍵加工輔具、關鍵優質專用原材料等為代表的關鍵基礎產品；以關鍵工藝技術、先進設計技術、節能減排技術、檢測技術、標準與可靠性技術等為代表的共性基礎技術。

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