近日，《內蒙古自治區“十三五”時期綜合交通運輸發展規劃》正式印發，明確到2020年，基本建成獨具內蒙古特色的綜合交通運輸體系，實現4個提升、3個一體化、2個突破、1個增效“4321”目標，推進供給側結構性改革，總體上與全面建成小康社會相適應。
內蒙古將全面提升通道保障能力、樞紐銜接水平、網絡覆蓋程度、運輸服務質量，促進各種運輸方式銜接一體化、區域交通一體化、城鄉交通一體化，在科技信息化、運輸組織與裝備方面取得突破，努力實現行業管理能力增效。
“十三五”期，內蒙古交通基礎設施規劃完成投資約4460億元，加強綜合運輸通道、綜合交通網絡、綜合交通樞紐建設。其中，公路投資2900億元、鐵路投資1500億元、民航投資60億元。
綜合運輸通道方面，內蒙古將重點建設銜接主要城市節點的京津冀兩翼、烏蘭察布至通遼通道，服務核心口岸的滿洲里至齊齊哈爾、二連浩特至太原4條通道；加快建設滿洲里至巴彥淖爾（沿邊）等5條主要通道。到2020年，基本形成內部銜接通暢，對外溝通完善的“三橫八縱”綜合運輸大通道。
綜合交通網絡方面，到2020年，內蒙古公路通車總里程將達20萬公里，其中，高速公路達7000公里、一級公路達8000公里、二級公路達1.8萬公里；鐵路網規模達1.48萬公里，其中，快速鐵路營業里程達1200公里，高速鐵路400公里；民用機場總數達50個，“1干19支4通用機場群”的多層級航空運輸網基本形成。
內蒙古還將著力構建3個全國性綜合交通樞紐城市、7個區域性綜合交通樞紐城市、2個口岸型樞紐城市，建成5個綜合客運樞紐、5個綜合貨運樞紐。所有公路口岸將通二級及以上公路，所有具備條件的建制村將通瀝青（水泥）路，助推經濟社會高質量發展。
轉自：中國交通新聞網
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