成都經開區32家企業坐在一起,“交換”廢棄物成了紐帶。在8月27日召開的成都經開區產業共生網項目企業配對圓桌會上,相互挖掘廢水、廢氣、廢渣等“剩余”價值,與會各企業興趣濃厚。去年,中德“開發區能效和產業共生”項目落戶成都經開區,該項目旨在探索建立和完善提高能效、促進產業共生和推動低碳及循環經濟發展的長效機制。
產業共生,就是把上游企業的生產副產品或廢棄物,作為下游企業的生產原材料,從而打造出一個各種資源能源、水和原材料循環流動的閉環系統。
該項目邀請瑞士索菲斯咨詢公司馬薩博士,傳授從“廢物”中尋覓商機的經驗,他認為“產業共生網能編織成什么樣,首先取決于交流的深入程度”。
馬薩展示了一張瑞士日內瓦的產業共生網,企業間的聯系密密麻麻。考慮到成都經開區主導產業是汽車,他特意講述了一個法國的相關配對案例。“由于幾乎70%的汽車玻璃是硅氧化物,被認為是天然硅的替代物,雷諾汽車公司通過報廢汽車玻璃回收,轉為了拉法基等三家水泥廠的原材料,2015年前5萬噸汽車玻璃將獲得再利用。”
與會配對的企業,每家發了5張紅色卡片,要求在上面寫下企業需要處理的副產品或廢棄物。富維江森自控汽車飾件系統有限公司,每月產生400公斤泡沫廢料,富晟四維爾汽車零部件有限公司有拋光蠟空瓶,金固車輪有限公司有大量廢水需處理……馬薩把搜集到的卡片,按照物資類、水資源、能源、服務四個類別,貼滿一個小黑板。
就像“拍賣”一樣,馬薩又揭下每個卡片,征求合作意向和解決方案。神戶鈑金金屬有限公司、金固車輪有限公司,在生產中均有廢棄鋼材產生,這正是云內動力有限公司所需的生產原料。但是,云內動力提出,金固車輪的廢料鋼體積太大,而該公司缺乏切割設備。神戶鈑金表示愿意共享。三方合作,初步達成。
據統計,在當天的圓桌會上,至少有6個合作“成交”。其中包括成都九鼎科技公司,利用四川航天拓鑫玄武巖實業有限公司的高溫余熱,對含重金屬鎘的廢水進行加熱處理的合作。
成都經開區管委會統籌發展局負責人表示,下一步將組織來自德國、瑞士的專家,深入企業實地考察,指導制定合作的具體方案。“通過建立密集的產業共生網,將增強企業間資源整合的能力,保障企業物資供給,并減少自然資源消耗和對環境的影響。”據介紹,目前成都經開區已有48家企業加入了共生網絡。
來源: 四川日報
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