“我們找對了人！在所有參與搶險救災的交通企業中，華川集團是唯一的民營企業！”四川省政府王寧副省長豎起大拇指，對成都永川商會會長單位——華川集團“4.20蘆山地震”抗震搶險救災保通工作給予了高度評價。
4月20日，雅安蘆山縣7.0級強震發生后，成都永川商會會長、四川弘璽投資管理有限公司董事長、華川集團董事長及總裁謝應文第一時間組織搶險分隊攜重型機械奔赴蘆山，到達蘆山至寶興210省道一線道路施工現場投入“生命線”搶通工作……
4月20日8時02分，房子開始震顫、劇烈搖晃。在成都市二環路工地現場巡視檢查完工地，于凌晨2時許才休息的商會會長謝應文意識到地震了。
仿佛過了很長時間，劇烈晃動稍停。
院子中、街道上到處是驚恐的人群。
謝應文迅速驅車到達二環路南府河橋，查看工地受損情況。
謝應文在查看、部署二環路工作的同時，緊急安排了抗震救災工作，要求集團副總裁楊開榮立即集結人員、設備，迅速做好抗震救災準備。
10：00過，謝應文驅車返回公司，并與四川省交通應急指揮中心取得了聯系，主動請纓：華川集團要求奔赴抗震救災前線！
回到公司，謝應文立即召集中高層管理人員開會，迅速成立了抗震救災指揮部，他親任總指揮長，并同時成立了后方聯絡中心、后勤保障中心、宣傳中心、人員調配組、資金組等保障機構。
與此同時，集團的機具、設備、人員在迅速集結：挖掘機6臺、裝載機6臺、推土機2臺、發電機4臺、運輸車25臺、空壓機1臺、壓路機2臺、灑水車1臺、指揮車10臺、200名搶險突擊隊員……
11：00時，謝應文召集自動等候在集團總部的全體員工，迅速召開“4.20抗震救災動員會”，并做了工作動員和部署，號召全體華川人積極參與抗震救災，并提出具體的工作要求。
集團事宜安排就緒后，謝應文緊急致電商會秘書長宋平，要求秘書處立即召集商會的各位會長、理事、會員，組織開展針對災區的捐款捐物活動。他指出，民營企業家要挑起自己肩上的使命和責任，在國家民族的大災大難面前，要積極發揮“一方有難，八方支援”的傳統精神，能出力的出力，能籌錢的籌錢，為災區的抗震救災和災后重建貢獻自己的力量！
當一切初步安排好后，謝應文才匆匆吃了一碗面。
14：00時許，謝應文從公司出發前往震中蘆山。途中，謝應文一方面與先頭部隊連線，詢問前方的最新情況：災情如何，搶險路段情況如何，設備到位了嗎，人員到位了嗎……另一方面與二環路兩個項目部通話，工程進度如何，安全質量如何，有什么困難嗎……此時，地震災區的情況、集團重點工程——二環路工程建設都是謝會長心頭最大的牽掛！
到達雅安后，他又火速趕到雅安交通局，向地方交通局領導匯報工作，爭取任務。由于很多社會車輛和自發的志愿者車輛，造成雅安到蘆山道路嚴重堵車。“災情就是命令”，他想盡各種辦法，爭取時間，趕往災區。終于，于17時許到達蘆山，了解情況后，他又馬不停地趕往寶興……
從蘆山縣城通往寶盛鄉唯一的道路上的寶盛大橋,因在巨石塌方砸壓與炸藥爆破雙重沖擊下屹立不倒，被人們稱為“橋堅強”。4月24日上午，四川省交通運輸廳抗震救災前線指揮部安排對所有道路的危橋進行檢測評估時，發現寶盛大橋南段的拱形圈有較大裂痕，須立即加固。
災情就是命令，每天有無數運送救災物資的大卡車、重型裝卸車在橋上穿行，往返于這座大橋，潛在的危險更增加了加固工作的緊張。
為了制定有效的加固方案，謝應文不顧自身生命危險，走到橋身下面勘察險情，并與現場各級領導、專家、技術人員反復研究討論。經研討，專家們初步確定了采用“鋼拱支架”的加固方案，主要是在損毀的拱圈內再添加一個拱圈加強層，并在兩邊進行支護。同時，為了確保橋梁兩邊受力平衡，在北段同樣位置的拱圈，也添加加強層。
25日零時，會議剛結束，謝應文立即趕赴位于蘆山中學的集團抗震救災指揮部繼續召開會議，安排部署寶盛大橋危橋加固實施方案，并逐項落實具體責任人……
這只是當地震來臨的那一刻的幾個工作片段。從這些片段中，我們不難看出，民營企業在大災大難來臨時的勇挑大梁的勇氣和情懷。
來源：四川日報網
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