從昨日的全市緩堵保暢工作情況匯報會上獲悉,明年將啟動建設快速二環路,消滅紅綠燈,西半環新建設節點立交8個,東半環建設9.5公里高架,2013年上半年建成通車。
中心城區分19個大區再建108.4公里快速路網
按照最新規劃,成都中心城區被分成19個大區,二環路以內是一個大區,二環到繞城被分成18個大區,大區之間都將建設快速通道,確保大區之間交通可以快速到達、出城通暢,區域內部交通擁堵程度有所緩解。
為此,在“十二五”期間,成都中心城區將形成“3環16射”的快速路網系統,內接二環快速路,外連繞城高速等國省高速路網,全長290.5公里,已經建成182.1公里,還將建設108.4公里。快速路將占城市道路里程的8%,但在高峰時段可承擔35%的機動車交通量。快速路網全程都沒有信號燈,運行速度不低于每小時40公里,建成后,19個交通大區之間通行30分鐘以內就能達到。
明年先行啟動1環2射快速路 繼續推進三環4座節點立交建設
根據安排,明年將先行啟動“1環2射”快速路,也就是二環快速路,成溫邛、紅星路兩條放射性快速通道,2013年將貫通2.5環。
按照中心城區規劃方案,二環快速路雙向六車道,消滅紅綠燈,將在目前二環路的基礎上,西半環新建設節點立交8個,分別為火車北站、商貿大道、九里堤、營門口、成溫路、永豐-芳草街、新光路、紅星路。同時,在東半環建設9.5公里的高架。這項工程明年初就將啟動,明年年底主體完工,2013年上半年建成通車。
在建設二環路快速路系統的同時,將投入2億元左右建設二環路大容量快速公交系統,開辟公交專用道,新建32個快速公交候車站。
成溫邛快速路項目為,改造成溫路二環至三環道路,新建青陽大道立交節點,項目雙向6車道,全長3公里。紅星路快速通道項目將改造紅星路二環至三環道路斷面,新建紅星路下穿2.5環隧道,項目雙向四車道,全長2.5公里。這兩條快速通道建成后,將實現主要交通走廊在二、三環之間的快速連接和轉換。
同時,繼續推進三環路武侯、草金、交大、十陵4座節點立交建設,力爭在2011年底建成武侯、十陵立交,2012年還需新建三環路成仁快速通道互通立交,連接成自瀘高速,盡快發揮三環路在中心城區快速路網體系中的環路和交通轉換功能。
來源: 四川新聞網
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