中歐班列（成都）木材集散中心成立

　　9月6日下午，中歐班列（成都）國際木材集散中心揭牌儀式在青白江國際木材交易中心成功舉行，標志著成都國際鐵路港依托中歐班列國際物流通道優勢開創的“蓉歐樞紐+園區”合作模式落地。

（資料圖片 來源互聯網）

　　“蓉歐樞紐+園區”合作模式是中歐班列（成都）同園區運營方合作，共同搭建的物流、貿易、金融一體化服務平臺，針對園區發展提供定制化服務，構建中歐班列融入本地貿易產業發展新模式。通過“蓉歐樞紐+園區”合作模式，將搭建更有深度的運貿一體化服務平臺，發揮中歐班列（成都）快捷的國際物流通道優勢，為園區內眾多中小企業提供成本更低、時效更快的國際物流解決方案，并依托中歐班列（成都）運營平臺，為客戶提供上下游采購分銷渠道，搭建交易平臺，提供配套金融服務。

　　下一步，“蓉歐樞紐+園區”合作模式還將進一步復制推廣至市內和省內各大區縣相關貿易、產業園區，助力全省對外經貿，提升產業層級，推動全省共享蓉歐國際樞紐建設發展成果。

　　揭牌儀式上，成都國際鐵路港投資發展有限公司與阿壩州岷江造林局簽訂“中歐班列（木材定制班列）戰略框架合作協議”，雙方就發揮中歐班列（成都）國際物流通道優勢，圍繞青白江政府產業發展規劃，大力發展木材相關臨港產業，共同建設全國最大的中歐班列木材集散中心明確了具體合作事項。

　　此次與阿壩州岷江造林局的合作，將直接惠及青白江木材交易中心現有入駐的320余家木材貿易企業。該交易中心相關負責人介紹，預計今年該木材市場的交易量達到180萬立方米，交易額達到30多億元，較去年同比增長40%左右。明年木材及木制品交易額預計將達到40多億元。

　　隨著俄羅斯木材通過中歐班列（成都）進入市場，也讓交易中心的輻射面除了云、貴、川以外，還多了寧夏、甘肅、內蒙古、西藏等地。

　　以前在滿州里和綏芬河做木材生意的木材商人趙健，客戶主要分布在廣東、上海、江浙等沿海地區。隨著中歐班列俄羅斯專線的開通和國際木材集散中心的成立，他瞄準了西南市場，計劃每年發往成都木材貨物3億元。

　　8月2日，滿載著1742噸俄羅斯進口木材開往成都的“中歐班列”，從俄羅斯遠東地區哈巴羅夫斯克口岸站緩緩駛入中國綏芬河口岸站，開往成都國際鐵路港。這是該站接入到達國內的第一列中歐回程班列，也標志著成都木材班列繼滿洲里、二連浩特、阿拉山口后的第四個木材口岸通道開通。

　　從今年3月開始啟動木材定制化班列，成都港投集團就嘗試為客戶提供物流、貿易、金融、倉儲一體的運貿一體化模式的服務，受到越來越多企業歡迎。隨著中歐班列（成都）木材運貿一體化定制化班列開行，源源不斷地把俄羅斯的松木運抵成都，為成都進口俄羅斯木材帶來了新途徑。

　　據悉，四川的建筑業和家具制造業發達，對木材尤其是進口木材的需求量很大。通過中歐班列，俄羅斯木材正在悄悄影響著四川的木材市場。不僅可以豐富四川的木材品種，還將幫客戶降低運輸成本。運輸時間較原來減少一個月以上，成本較原來減少20%左右。

　　截至9月6日，中歐班列（成都）木材定制班列累計開行100列，累計實現外貿額1.2億人民幣。（劉紅霞）

　　轉自：國際商報

 

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀