四川與“一帶一路”國家貿易往來趨熱

　　記者從成都海關獲悉，中西部外貿大省四川今年一季度對60多個“一帶一路”國家實現外貿貨值326億元，占全省外貿總值的33.4%。地處陸上絲綢之路和海上絲綢之路交匯點的四川，正在積極拓展平臺、口岸等優勢，加快融入“一帶一路”戰略。

　　據成都海關副關長倪藻介紹，2014年四川對60多個“一帶一路”國家進出口貨值為1320.8億元人民幣，同比增長6.8%，占全省總值的30.6%。其中，與歐洲19國進出口貿易為155.5億元人民幣，增長30.5％；與西亞１６國進出口貿易為270.9億元，增長25.8％；與東北非6國、與東南亞11國等進出口貿易均有所增長。

　　“放在全國與‘一帶一路’國家外貿的總盤里看，四川只占1.7%，與四川外貿在全國比重基本一致，規模仍然偏小，但還有很大發展空間。”倪藻表示，近年來四川對外開放成效顯著，特別是通達全國、連通歐亞的西部物流中心奠定了基本格局，四川正從以往依靠沿海沿邊實現貨物進出口的內陸地區走向向西開放的“橋頭堡”。

　　成都物流辦日前宣布，已正式運行兩年的中歐班列“蓉歐快鐵”將于4月24日開通返程測試班列，首批搭載的歐洲牛肉、凍肉、液體奶等進口食品將于5月上旬抵達成都。

　　這趟始發于成都青白江鐵路口岸、直達波蘭羅茲省的“蓉歐快鐵”，運費相比空運低3/4、運輸時間比海運少2/3，優勢特殊。國務院已正式批準成都鐵路口岸為汽車整車進口口岸，可以預見，歐洲生產的汽車未來可通過“蓉歐快鐵”直接進入四川并輻射整個西南地區，告別從進口整車需從東部港口入境的歷史。

　　目前，四川正在構建水、陸、空立體式開放格局，通過海關“全域通”平臺，航空、鐵路、港口口岸間的聯系配合機制正在逐步完善。同時，通過長江黃金水道建設與長江通關一體化改革，與中東部地區的經貿聯系也將更加緊密。

　　近期，四川省提出將從建設現代綜合交通運輸體系、搭建合作平臺、提升貿易投資層次和水平、發展特色優勢產業、密切區域人文交流、推動開放型體制機制改革創新等六大方面入手，加強與“一帶一路”戰略的對接。

　　其中，四川今年將推動實施的“一帶一路‘251’三年行動計劃”，即在“一帶一路”沿線中，篩選20個四川具有較大產業和貿易比較優勢的國家，實施重點開拓、深度開拓；在20個重點國家中，優選50個“雙向”投資重大項目，實施重點跟蹤、強力促進；在全省現有近1萬家外經貿企業中，精選100家與“一帶一路”沿線有較好貿易投資基礎的重點企業，實施重點引導、形成示范，推動機械電子、發電設備、節能環保、軌道交通裝備等走出去。（記者 楊迪 王迪）

來源：新華網四川頻道

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