構建綠色運輸長效機制 山西科學規劃貨運車輛通行路線

　　大氣污染防治是事關國計民生的大事，交通問題也是人類生存四大根本需求“衣、食、住、行”之一的民生問題，而車輛通行同時又衍生出來的三大災害，其中就有污染問題。

　　針對車輛通行所衍生出來的污染問題，去年8月15日以來，山西省集中開展了為期四個半月的柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動，柴油貨車尾氣污染排放達標率得到有效提升，散裝物料運輸車拋灑揚塵污染明顯降低，成品油市場經營秩序進一步規范，初步實現柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理階段性目標。

　　據悉，為實現“污染少，走得了”目標，山西全省11個市建城區及94個生態脆弱的市、縣城區劃定為“大氣污染防治綠色運輸示范區”。各市結合當地路網結構，本著通行條件最優、運輸成本最低、污染影響最小的原則，科學規劃出貨運車輛優化通行路線。

　　為構建綠色運輸長效機制，兼顧貨車污染治理及群眾生產生活的保障，由山西省聯辦從去年9月開始著手與高德公司聯合開發的“柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行智能導航系統”，于近日正式上線運行。

　　所有貨車司機只要進入高德地圖導航系統，就可以避開“大氣污染防治綠色運輸示范區”，選擇最佳的通行路線。如確實需要進入“大氣污染防治綠色運輸示范區”，系統還會自動提醒駕駛員辦理相關通行證件。通過智能導航功能，駕駛員朋友將能充分享受到“互聯網+”的發展紅利，將能夠獲取“實時最優”的交通出行服務，在方便自己的同時，還將為山西省污染防治攻堅工作作出貢獻，實現個體效益和社會效益的雙贏。

　　山西省聯合辦副主任、省公安廳交管局副局長李懷玉表示，下一步，將按照山西省委、省政府的統一安排部署，進一步完善各項優化通行措施，繼續完善“一網通、一次辦”平臺中的便民服務項目及相關信息，全力推動“一網通、一次辦”平臺與“智能導航系統”的信息融合，為群眾提供更多更便捷的服務。（記者 劉素清 通訊員 張瑞 蘇亞飛）

　　轉自：中國產經新聞報

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