山西加快推進現代綜合交通運輸體系建設

　　3月31日，太原直達美國芝加哥國際航線順利首航，至此，太原武宿國際機場開通國際航線14條；太原地鐵2號線一期工程基本實現“洞通”，預計今年年底實現全線“電通”；10個續建高速公路項目、46個普通國省干線公路項目、3個運輸場站項目開工復工；全省交通建設一季度完成投資19億元，同比增長104.7%，其中農村公路累計完成投資9.01億元，“四好農村路”建設完成投資3.05億元。這個春天，山西省交通運輸戰線的好消息不斷傳來，立體聯網、內外聯通、多式聯運的現代綜合交通運輸體系建設正在加快推進。

　　今年年初，山西省委省政府要求“加快構建立體聯網、內外聯通、多式聯運的現代綜合交通運輸體系”，部署的10個方面的重點工作中，有6個方面涉及交通運輸，包括綜合交通運輸體系建設、對外開放、農村人居環境改善、“四好農村路”、三大旅游板塊建設等各個方面。交通運輸不僅改變著城鄉居民的生活和工作方式，更承載著山西對經濟高質量發展的殷切希望。

　　打基礎利長遠補短板

　　今后2-3年，全省將實施交通重點建設項目53個，項目總投資達2284億元

　　項目是經濟社會發展的載體，也是轉型發展的有效抓手。山西省交通運輸部門對標一流、奮力趕超，搶抓國家保持基礎設施領域補短板力度的機遇，全面提升全省綜合交通運輸網絡效率。今后2-3年，全省將實施交通重點建設項目53個，項目總投資達2284億元。今年將重點抓好續建項目復工，力爭開工一批打基礎、利長遠、補短板、增動能的重大項目。

　　高速公路路網方面，繼續推進續建項目建設，建成并運營右玉至平魯、陽城至蟒河2個項目，逐步貫通西縱高速公路，打通蟒河出省口。開工建設太原西北二環、朔州至神池、離石至隰縣、黎城至古縣等4個“斷頭路”項目。加快推進運風高速公路風陵渡黃河大橋及連接線項目前期工作，力爭開工汾陽至石樓、昔陽至榆次等2個省內重要連接線項目。普通國省干線公路要繼續升級改造，開工建設路面改造工程PPP項目2300公里。

　　航空方面，山西省將在原有7個機場基礎上，全面擴容擴量。推進太原、運城、長治、臨汾機場改擴建工程，推進支線機場、通用機場建設。另外，對接黃河、長城、太行三大旅游板塊，在重要旅游景區規劃布局一批直升機場，促進通用航空與旅游業融合發展。

　　水運方面，統籌航道整治與河道治理，加快推進運城黃河小浪底至三門峽庫區、忻州老牛灣至龍口段、太原汾河二庫航運建設工程，加快推進內河庫湖區便民交通碼頭建設前期工作。

　　鐵路方面，按期建成運營大張高鐵、太焦高鐵；做好集寧至大同至原平高鐵前期工作，“五一”前開通太原南至懷仁東動車組，力爭年底開通至大同南，實現大同至西安動車全線貫通；推進瓦日、蒙華鐵路集運系統建設以及“公轉鐵”貨物運輸專用線建設。

　　提品質優結構增活力

　　實施農村公路網養護提質改造工程1.1萬公里，調整優化運輸產業結構，打造“三晉高速”服務品牌

　　2018年，山西省交通運輸事業呈現出穩中有進、好中提質的局面。“今年我省交通運輸事業的發展將進一步注重‘質’的提升，使交通運輸網絡高效率、高質量運行。”省交通運輸廳黨組成員、副廳長雷天才介紹，深化“放管服效”改革，交通部門今年將再取消下放一批行政審批事項，進一步壓縮時限、優化流程、提升效率，力爭年內審批事項“全程網辦”率達到90%以上，增強市場活力。

　　推進普通國省干線公路升級改造，開工建設路面改造工程PPP項目2300公里；堅持“建、管、養、運”全面發展，實施農村公路窄路基路面加寬改造、建制村、撤并建制村通硬化路改造工程1.3萬公里，實施農村公路網養護提質改造工程1.1萬公里，同步實施安全生命防護工程6000公里；全面啟動“百鄉千村萬里美麗農村路”示范創建活動，用兩年左右時間，創建示范鄉100個、示范村1000個、示范路1萬公里。

　　調整優化運輸產業結構，充分發揮鐵路在大宗物資長距離運輸中的主力軍作用，總體降低社會貨運成本；不斷優化高速公路差異化收費政策，繼續推行分時、分路、分區域、分車型等多樣化優惠方式；提升交通運輸服務品質，打造“三晉高速”服務品牌，建設改造一批普通國省干線公路服務設施，強化公路日常養護和預防性養護。

　　最是一年春光好，正是干事創業時。加大重點項目前期工作協調力度，形成在建一批、新建一批、儲備一批的梯次項目格局；加強對項目推進的跟蹤服務和協調指導，確保無障礙施工……持續發力構建現代綜合交通運輸體系，山西正在路上。（晉帥妮）

　　轉自：山西日報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。

延伸閱讀