山西新能源汽車產業加速“開”起來

　　山西吉利汽車部件有限公司、山西宏立至信汽車部件制造有限公司、新恒業新能源鋰電池項目、中外合資底特律新能源汽車項目基地……在山西省轉型綜改示范區晉中開發區，一個千億新能源汽車產業集群正在緊鑼密鼓地建設。

　　新能源汽車產業是關聯度高、規模效益顯著、資金和技術密集的重要產業，是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量，得益于山西煤、電、氣產業優勢，新能源汽車產業已成為山西省構建多元化中高端現代產業體系的重要支撐。

　　為推進山西省新能源汽車產業快速、持續發展，山西省工信廳于日前印發了《新能源汽車產業2019行動計劃》，十大舉措推動山西省新能源汽車產業快速健康發展。

　　補貼政策再加碼

　　得益于煤、電、氣產業優勢，山西省新能源汽車產業主要以電動汽車、燃料電池汽車、甲醇汽車、燃氣汽車為重點。今年我省將繼續發揮財政補貼引導作用。

　　落實好現有國家和山西省新能源汽車補貼政策，探索建立新能源汽車產業扶持基金，助推產業健康快速發展。借鑒上海、廣東、武漢等省市推廣經驗，研究制定氫燃料電池汽車有關財政補貼扶持政策。在氫燃料電池汽車補貼政策不退坡的前提下，按照中央財政補助1：1的比例給予省級財政補助，并對加氫站和氫燃料加注進行適度補貼。

　　山西省新能源汽車產業起步較晚，整體汽車產業基礎較弱，為更好地發揮山西省新能源汽車產業的比較優勢，針對國家補貼政策逐年退坡并在2020年退坡為零的情況，研究制定山西省新能源汽車產業延續補貼政策，增強新能源汽車企業產品競爭優勢，發揮新能源汽車產業對工業經濟的拉動效應。

　　產業集群再上規模

　　今年山西省將繼續推動產業集聚發展。改造提升現有汽車產業集聚區，提高承接和接納汽車產業轉移的能力，發揮產業集聚的規模經濟性，以產業集聚帶動產業轉型升級。優化產業鏈的發展布局，以整車企業需求為引導，鼓勵新能源整車企業與零部件企業建立對接機制，促進新能源整車生產企業和汽車零部件生產企業建立緊密的協作關系，建設零部件產業配套園區，推進新能源整車生產產品配套本地化。

　　推進產業協同發展，建立新能源汽車產業聯盟，引導進行優勢互補，實現技術、市場、產品和銷售等方面的協同發展。以新能源汽車高質量發展為主線，探索新能源汽車與能源、交通、信息通信等深度融合發展的新模式，謀求產業創新發展的新路子，打造經濟社會發展新的增長極。

　　力爭5年打造中國“氫谷”

　　作為汽車能源，氫燃料是汽油發熱量的3倍，燃燒的產物是水，完全無污染。山西省將依托太原等城市現有氫燃料電池汽車相關產業開展試點示范，支持太原等地申報國家級試點示范城市，并將山西打造成中國“氫谷”。

　　今明兩年，山西省將培育有影響力的氫能與燃料電池技術研發中心1個、燃料電池汽車檢驗檢測中心1個，在示范運行城市，建設加氫站3座、示范公交路線10條，形成700臺的運營規模。

　　2021年至2022年進行推廣應用，2023年至2024年實現規模運營，全省開始公交線路運行，預計達到7500臺車輛的運營規模。力爭5年后，形成技術體系健全、產業鏈完善、產業閉環，具備市場競爭力的氫能生產、利用示范基地。

　　一批大項目落地

　　2019年山西省將有一批新能源汽車重點項目落地。

　　推動江鈴重汽與潞安集團等有關企業進行對接，依托現有整車生產資質開發燃料電池汽車產品。推動大運汽車純電動輕型客車及多用途乘用車技術改造項目的建設、H153高端牽引車項目的開發和四大工藝智能化數字化技術提升改造項目等重點項目的落地。推進山西吉利汽車部件有限公司GE11電動車零部件生產線技術改造項目。以山西長韓新能源科技有限公司新能源電磁負極材料項目為帶動，推進山西省新能源電池配套產業的技術研發和市場應用。

　　據了解，今年山西省將推送百度大腦、自動駕駛、智能交通等技術能力融入陽泉。按照陽泉市與百度公司簽訂《攜手打造AI CITY中小城市樣板市 共建山西（陽泉）自動駕駛車路協同示范區戰略合作協議》，打造AI CITY中小城市樣板，實現高質量發展。（齊澤萍）

　　轉自：山西省工信廳

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