長城推出新能源汽車獨立品牌“歐拉”

　　8月20日，長城汽車正式發布新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA，在主流車企中第一個將新能源汽車業務進行了品牌化管理。歐拉ORA品牌的首款車型iQ將于成都車展上市。這是繼與寶馬宣布合資之后，長城汽車在新能源領域的又一重大舉措。

（資料圖片 來源互聯網）

　　長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇表示：“長城汽車集團十年前成立新能源汽車研究小組，十年布局，潛心研發。長城堅持正向研發做新能源汽車，不做‘油改電’，不做‘政策車’，更多考慮的是政策退坡后新能源汽車市場的健康發展。”

　　志在成為電動小車領導者

　　長城汽車將新能源品牌命名為歐拉，是希望紀念世界著名的數學家——歐拉。歐拉先生以“歐拉定理”和“歐拉公式”而被熟知，他不僅為數學界作出巨大貢獻，更把數學推至物理領域，包括彈道學、剛體力學、流體力學等。

　　長城決定用“歐拉”命名新能源汽車口牌，是因為數學是人類科技創新的基礎，也是汽車設計與研發的核心與前提，數學不好的人造不出好汽車。“歐拉”寓意長城汽車將繼續一絲不茍，堅持造好車。

　　歐拉ORA，是Open（開放）、Rel iabl e（可靠）和Al ternative（非傳統）的組合。歐拉品牌的標識由感嘆號衍生而來，寓意為致敬和問候，向歐拉先生致敬，向用戶問候。

　　據悉，歐拉定位為新一代電動小車。與傳統造車企業和造車新勢力的油改電、交付難、定價貴不同，歐拉同時具有造車新勢力所不具備的深厚的造車積淀和對品質與安全的把控。同時是傳統造車企業中的新能源獨立品牌，融合了當下領先的智能網聯技術。

　　歐拉專為城市出行而造，倡導更潮流、更智能和更安全的出行方式，歐拉的愿景是成為電動小車領導者。歐拉的目標用戶是新一代都市青年，他們擁有開放、友善、快樂、自信的生活態度，愛接受挑戰，靠譜負責，對生活和工作有自己的價值判斷，不隨波逐流，是城市新生活的斜杠青年。

　　過去十年，長城投資100多億元，研究新能源、智能網聯和自動駕駛等前沿科技的發展，打造新能源專屬平臺和系列產品。“做同級別最好”是歐拉的追求，ME平臺作為長城為歐拉打造的專屬純電動平臺，從底盤到內外飾都結合了當下智能網聯的先進技術，在空間、安全性、效率方面，取得了實質性的突破。

　　首先，在同級別車身最短程度下，歐拉能夠實現軸距最大化，大大提升了后排空間。其次，以安全為核心：被動安全方面，車身高強鋼比例達60%以上，熱成型鋼達到8塊；主動安全方面，全系標配6氣囊、加入AEB自動緊急剎車系統，并逐漸引入L4級別的駕駛輔助。在用電安全方面，對于常規的穿刺、擠壓、跌落均進行了嚴格的測試，在車輛發生碰撞后，能夠做到60毫秒之內斷電。

　　在確保安全的同時，ME平臺采用輕量化的設計。在動力方面，ME平臺采用的高度集成電驅動系統密度將達到160Wh/kg，高達97%的系統效率，能讓每kWh可行駛里程接近10km。

　　產品符合全球銷售標準

　　目前，基于ME純電動平臺，歐拉已打造出了iQ、R1、R2三款產品。其中，iQ是歐拉的第一款車型，定位為新一代純電緊湊型跨界SUV，搭載了孚能三元鋰離子動力電池，博格華納永磁同步電機，綜合續航360公里。iQ整體設計風格簡潔時尚，充滿了未來感。內飾設計上，空調出風口左右的貫穿，與中控臺和皮面之間所營造的懸浮感，更是當下年輕人所青睞的簡約之美。超大的后排乘坐空間，與掀背式行李廂的設計，便利性在同類型電動汽車中優勢明顯。

　　長城方面表示，R系列車型做到了同級別最輕、續航里程最長、空間最大、做工最精良、智能互聯最到位。可愛復古的歐拉R1，定位于新一代電動小車，其設計風格時尚個性、俏皮可愛。太空萌物歐拉R2，定位于更智能電動小車，外觀同樣可愛，并多了幾分科幻氣息。

　　長城汽車的新能源戰略，早在10年前便開始進行布局與研發，凝聚了中國、德國、日本、奧地利和韓國全球多個國家的技術和造型專家們共同的智慧，所以歐拉產品符合全球銷售標準。

　　根據規劃，長城汽車將采用混動+純電動＋氫燃料三種技術路線，打造四個平臺與四個品牌，并基于四個平臺，分別衍生出多款產品。

　　此外，長城與寶馬的合資公司也將打造新的平臺。長城汽車集團作為中國汽車品牌中唯一的國際氫能委員會成員，已經建立起氫燃料研發中心，打造出氫動力XEV項目平臺，并將在新平臺上于2022年北京冬奧會前推出第一款全新氫燃料汽車。

　　當前，長城汽車在智能網聯和自動駕駛領域堅持開放共贏原則。長城已在5G領域與華為合作，在自動駕駛上與百度合作。

　　在自動駕駛方面，長城汽車在距離雄安新區核心區34.6公里處的徐水基地，建立了自動駕駛試驗場地。初期規劃應用場景200余種,可充分模擬城市及城郊交通工況。

　　世界汽車產業正在進入一場真正顛覆式創新的時代，長城汽車以推出“歐拉”品牌為起點，全力出擊新能源汽車領域，這是時代的選擇，也是歷史發展的必然。（記者 趙偉）

　　轉自：中國質量報

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