青島VR小巨人：讓空間成為智能的入口

　　大朋創始人、樂相科技有限公司董事長陳朝陽：構建人機空間深度融合的智能產業新生態

　　VR行業雖歷經多輪周期起伏，但空間交互的長期產業價值始終穩固。面向未來，新一代人機交互將不再局限于硬件參數的簡單迭代，而是以實體空間為載體，著力打造集智能感知、內容呈現、人機協同于一體的全新智能交互入口。立足這一產業發展新起點，大朋將持續加碼空間智能基礎設施建設，攜手全球上下游生態合作伙伴，合力構建人機空間深度融合的智能產業新生態。

　　剛從上海VR/AR產業博覽會回來，下一站香港LEAP East峰會的籌備工作已提上日程……今年以來，大朋創始人、樂相科技有限公司董事長陳朝陽的行程單排得很滿，與之對應的，則是一個個關于企業的好消息——

　　年初，一筆來自歐洲的3000萬元訂單，讓企業實現“開門紅”；緊接著，權威市場研究機構Counterpoint Research發布最新行業報告，大朋在全球VR市場位列前五、中國市場位列第二，PCVR細分市場份額蟬聯全球第一；再到剛剛結束的2026中國·上海VR/AR產業博覽會，陳朝陽本人與公司分別拿下2026“星球獎”年度杰出人物、“年度XR創新設備及解決方案獎”兩項大獎……

　　榮譽接踵而至的背后，是企業圍繞空間智能技術的前瞻性布局。當外界還在用“虛擬現實寒冬”的舊腳本打量這個行業時，大朋已悄然完成戰略升維——從“專業交互設備領跑者”進階為“全域空間智能賦能者”。

　　“很多人關心，大朋這些年在做什么？其實，我們在做的就一件事，讓‘空間’成為智能的入口。”在陳朝陽看來，大朋不是一家單純的硬件公司，而是一個空間計算平臺技術企業，“我們的目標是讓AI真正理解物理世界，從而實現‘空間智能’。”

　　用“慢功夫”淬煉“硬技術”

　　當前，身處VR行業的人都有一個切身感受：產業熱度已遠不及前些年。尤其是今年初，某行業頭部企業下調了虛擬現實（VR）優先級，將重心轉向AI和智能眼鏡。

　　大朋卻走出了一條逆勢上揚的曲線——近兩年，公司營收年均增長30%，2026年的增長目標更是直接鎖定50%。

　　這種反差從何而來？答案就藏在由“慢功夫”淬煉出的一系列“硬技術”里。

　　“VR這個產業是長線機會，不是短線操作。”采訪中，陳朝陽反復強調技術積淀的重要性。他表示，憑借11年深耕VR領域的積淀，大朋在底層架構與核心算法上持續突破，構筑起堅實的技術壁壘，在光學顯示、空間定位、圖形算法、系統架構等關鍵領域，已累計布局專利及技術成果超200項。

　　這種定力正轉化為產品層面的積累。走進位于青島市虛擬現實產業園的樂相科技有限公司（大朋），測試工程師正在測試一款PCVR產品——Project TITAN。記者留意到，這款僅110克重的產品，一改傳統VR頭顯動輒三五百克的刻板印象，采用白色鏡框搭配炫彩鏡片，仿佛一副未來感十足的太陽鏡。大朋正試圖把高端頭顯的體驗“塞進”接近眼鏡形態的設備里。

　　這款被大朋定義為第五代PCVR的高性能產品，已于5月中旬在2026中國·上海VR/AR產業博覽會完成線下首次實機公開亮相，這款在青島研發的產品最快有望年底前上市。

　　10余年時間積淀的空間交互核心技術，同樣為大朋賦能具身智能奠定了基礎。剛剛摘得“年度XR創新設備及解決方案獎”的RoboPilot具身機器人解決方案便是最佳例證。

　　與大語言模型可以依靠互聯網文本訓練不同，機器人需要的是現實世界的動作數據。比如，如何控制抓取力度、如何協同空間感知完成復雜動作……這些都無法僅依賴仿真生成，而是需要海量真實場景下的高質量人體動作數據。

　　RoboPilot具身機器人解決方案基于PCVR架構構建高效交互體系，將頭部與手部位姿數據實時傳輸至運控系統，由運控系統完成對機器人的精準控制，在保障高精度交互能力的同時，通過硬件結構優化，助力行業整體落地成本降低40%，夯實了具身智能的數據核心底座。目前，該方案已服務美國、英國等高校院所的研究團隊，以及上海、深圳等國內多家頭部具身智能機器人企業。

　　Project TITAN可實現現實空間可視化交互，RoboPilot則持續把人類空間實操經驗融入機器人智能訓練體系……空間技術驅動下，通向大朋所構想的智能世界的入口正緩緩開啟。

　　沿場景布局，向B端發力

　　從2015年的資本狂歡，到2021年元宇宙概念的驟然升溫，回顧VR行業10余年來的發展，幾輪起伏下來，能留下的“玩家”并不多。

　　大朋能夠穿越周期，還有一個關鍵因素在于在B端市場的早早卡位。2017年，當同行還在爭奪消費端VR游戲用戶時，大朋已開始將重心移向企業級市場。如今，其To B業務占整體營收的80%以上，覆蓋教育、醫療、工業仿真等領域。

　　在陳朝陽看來，這一選擇的商業邏輯很樸素：企業端的需求比消費端更明確——他們要的是高算力、高精度的生產力工具，而不是簡單的娛樂體驗。

　　一個典型應用是把VR應用于汽車維修培訓。大朋以DPVR E4企業版為核心組件，打造出一套可模擬汽車發動機拆卸、檢修、故障判斷等維修操作的服務方案，在該方案支持下，受訓者可通過手柄拆卸或組裝發動機零部件，幫助學生更高效地了解汽車檢修的專業知識，有效提升培訓效率。

　　另一個案例是其在醫療領域的探索。全國首例基于VR技術的鼻腔鏡檢查方案，正是由大朋率先落地。醫生通過該方案，可以在VR設備中觀察到更加立體、全面、清晰的鼻腔影像，檢查起來效率更高，患者也更輕松。

　　如今，大朋的用戶群體越來越多元，可能是汽車設計師、手術培訓醫生、化工廠的操作員，也可能是那些需要操控機器人的數據采集員；與之相應，其市場版圖也已覆蓋歐美、東南亞等近40個國家和地區，形成了完善的全球銷售體系。今年第一季度，大朋海外出貨量同比增長230%，顯示出強勁增長勢頭。

　　從核心技術壁壘的持續加高，到全球市場的多點開花，大朋近年來的每一步，都踩在“空間智能”這條戰略航道上。而支撐它快速奔跑的，除技術積累和市場判斷外，還離不開其所扎根的“新空間”——青島市虛擬現實產業園。

　　2023年7月，大朋正式將總部遷至青島嶗山區。將近三年過去，陳朝陽用“遠超預期”來評價這項決策。

　　這并非客套話。采訪中他提到一個細節：今年初，一筆來自歐洲的3000萬元訂單，交付時間恰好卡在春節前夕，專業技術人才出現缺口，進度一度告急。青島高科園管委服務保障團隊了解情況后迅速介入，幫助協調5家人才平臺和機構，定向招聘，點對點輸送80多名專業人才，最終確保訂單按時交付。“人才、產線、物流，整個環節涉及方方面面，如果沒有他們幫忙調配資源，沒有青島相對完善的產業生態，這個訂單很可能就延期了。”陳朝陽說，如果延期，公司不僅將面臨違約風險，其在歐洲市場的開拓節奏也將受到影響。

　　三年來，大朋在青島的產業布局加速落地。繼落戶當年組建的研發團隊之后，2025年，公司在嶗山區建成首條設備產線。“目前，青島研發團隊規模已接近百人，未來，我們將繼續擴大在青島的研發與制造布局，推動更多業務模塊本地化，真正實現‘總部在青島、創新在青島、制造在青島’。”陳朝陽如是說。

　　轉自：北青網

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